TSK helikopterin neden düştüğünü açıkladı

Genelkurmay Başkanlığı'ndan yapılan açıklamada, Siirt'in Pervari kırsalında düşen helikoptere ilişkin ''Diğer hava araçlarında olduğu gibi, kırıma uğrayan helikopter de uçuş saatine bağlı olarak düzenli bakımdan geçirilmiştir'' bilgisi yer aldı.

TSK helikopterin neden düştüğünü açıkladı
TSK helikopterin neden düştüğünü açıkladı
GİRİŞ 12.11.2012 13:01 GÜNCELLEME 12.11.2012 14:41
Bu Habere 3 Yorum Yapılmış

Genelkurmay Başkanlığı'ndan yapılan açıklamada, Siirt'in Pervari ilçesinde meydana gelen helikopter kazasına ilişkin, ''Diğer hava araçlarında olduğu gibi, kırıma uğrayan helikopter de uçuş saatine bağlı olarak düzenli bakımdan geçirilmiştir'' denildi.

Genelkurmay Başkanlığı'nın internet sitesinden yapılan açıklamada, bazı basın yayın organlarında; 10 Kasım Cumartesi günü, Siirt'in Pervari ilçesi Doğanca Beldesi Hasan Tepe mevkiinde, bir S-70 genel maksat helikopterinin kırıma uğramasına yönelik olarak gündeme getirilen iddialarla ilgili kamuoyunun bilgilendirme ihtiyacı duyulduğu belirtildi.

Olayda kırıma uğrayan S-70 model Sikorsky tipi helikopterin, 2000 yılında imal edilerek, 10992 kuyruk numarasıyla, 17 Ekim 2000 tarihinde Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterine girdiğine işaret edilen açıklamada, helikopterlerin kabul edilen ekonomik ömürlerinin asgari 10 bin uçuş saati olduğu, müteakiben yapılacak teknik değerlendirmeye göre bu sürenin uzatılabildiği vurgulandı.

Açıklamada şunlar kaydedildi:

''Kaza kırıma uğrayan 10992 kuyruk numaralı helikopter, toplam bin 845 saat uçuş yapmıştır. Kara Kuvvetleri envanterindeki en fazla uçuş yapan aynı tip helikopterin uçuş saati ise 3 bin 700'dür.

Diğer hava araçlarında olduğu gibi, kırıma uğrayan helikopter de uçuş saatine bağlı olarak düzenli bakımdan geçirilmiştir. 10992 kuyruk numaralı helikopterin; 10 saatlik, 30 saatlik, 100 saatlik, 250 saatlik ve 500 saatlik bakımları zamanında yapılmıştır. Her safha bakımı, birbirini bütünleyecek şekilde daha fazla detayı kapsamaktadır.''

S-70 tipi helikopterlerin; komuta-kontrol, hava hücum harekatı, personel ve malzeme nakli, ambulans hizmetleri, arama kurtarma gibi görevlerde genel maksat helikopteri olarak kullanıldığı belirtilen açıklamada, kullanılma maksadına uygun olarak; general, subay, astsubay, uzman erbaş, erbaş/erlerin bu helikopterlerle taşındığı bildirildi.

-''Pilotlar, tecrübeli pilot statüsündedir''-

Açıklamada, S-70 model helikopterlerin; dört palli ve iki motorlu olarak dizayn edildiğine işaret edilerek, ''İrtifa ve sıcaklık değerlerine bağlı olarak yaklaşık 3 bin 500 kilogram faydalı yük veya 18 tam teçhizatlı personel taşıma kapasitesine sahiptir. Helikopterin mürettebatı; 2 pilot, 1 uçuş teknisyeni ve 1 makinalı tüfek nişancısı olmak üzere toplam 4 personelden oluşmaktadır'' denildi.

Söz konusu helikopterde görevli olan pilotların, tecrübeli pilot statüsünde yer aldığı ve uçuş saatlerinin emsallerine göre ortalamanın üzerinde olduğu belirtilen açıklamada, şu ifadeler kullanıldı:

''Birinci Pilot Kr.Plt.Yzb. Anıl Barış Çetin; 2005'te Kara Havacılık Okulu'ndan mezun olmuş ve olay tarihine kadar toplam bin 425 saat uçmuştur. Çetin'in toplam uçuş süresinin 475 saati, teröristle mücadelede gerçekleşmiştir.

İkinci Pilot Kr.Plt.Ütğm. Yakup Çınar; 2007'de Kara Havacılık Okulu'ndan mezun olmuş ve olay tarihine kadar toplam bin 115 saat uçmuştur. Aynı zamanda arama kurtarma pilotudur. Çınar'ın toplam uçuş süresinin 300 saati, teröristle mücadelede gerçekleşmiştir.''

-Meteorolojik şartlar-

Olay günündeki meteorolojik şartların değerlendirildiği belirtilen açıklamada, havanın yer yer kapalı ve hafif yağışlı olduğu, ancak görüş mesafesinin uygun ölçülerde bulunduğu belirlenerek Tugay Komutanlığı tarafından planlandığı şekilde havadan indirme faaliyetinin uygulanmasına karar verildiği aktarıldı.

-''Herhangi bir terörist müdahale olmadı''-

Açıklamada, şu ifadelere yer verildi:

''Bu değerlendirme ışığında, kırıma uğrayan helikopter, birinci sortide 13 askeri personeli (Jandarma Özel Harekat Timi) indirme bölgesine vukuatsız olarak indirmiş, ikinci sorti için Siirt'e dönerek, indirilecek ikinci grup askeri personeli (13 JÖH personeli) alarak havalanmış ve iniş bölgesinde kırıma uğramıştır.

Kırıma uğrayan helikopterimize dışarıdan herhangi bir terörist müdahalesi olmamıştır. Helikopterin, değişen meteorolojik şartlardan dolayı düştüğü değerlendirilmektedir.

Helikopterin gerçek düşme nedeni, Kaza-Kırım Heyeti'nin yapacağı detaylı teknik incelemeden sonra belli olacaktır. Şehitlerimize Allah'tan rahmet, aile fertlerine ve aziz milletimize sabır ve metanet diliyoruz.''

YORUMLAR 3
  • kamil hisarlı 11 yıl önce Şikayet Et
    helikoptere yaklaşma imkanı olan herkes sabotaj şüphelisidir. içeriden sabotaj ihtimaline karşı, heklikopterin yanına sokulabilen çaycı bile şüpheli olarak değerlendirilmeli, tamirci, bakımcı, sorumlu vs tüm görevliler araştırılmalıdır. öyle bir şey tespit edilirse ne yapılması gerektiği etraflıca değerlendirilerek, yapılması gereken şeyler yapılmalıdır. bu olayla birlikte afganistandaki kaza gibi tüm kazalar bir arada dikkate alınmalıdır.
    Cevapla
  • yusuf tekil 11 yıl önce Şikayet Et
    sis yok . madem sis yok görüş mesfesi açık,başkaları tarafından da vurulmamış neden düşmüş.pilotlar tecrübeli ee geriye ne kaldı helikopter istediği içinmi düştü.düşürülen uçagımız içinde çelişkili açıklamalar yapıldı ve halen neden düştügü acıklanmadı.
    Cevapla
  • mert 11 yıl önce Şikayet Et
    bildigimiz tsk iste. her zamanki gibi celiskili aciklamar. elestiri geldi zaman aciklama biraz düzeltilir ama o yaman celiski yine ortada kalir. ilk önce sis dediniz simdi ise görüs mesafesi var diyorsunuz. son cümlenizde ise yine hava sartlari diyorsunuz. ne diyeceginizi sasirdiniz. askerlerimizin ölmesine sebep olanlar bu dünyada cezasini cekmese bile ahiretde elbet ceker. bundan sorumlulari gizlemeninde anlami yok. sizde ahiretde hesaba cekilirsiniz iste o zaman. hic olmazsa sebebini bilmiyoruz daha arastiriyoruz deyin. birde elestirilere karsi kader deyipde bahane arayan yobazlar var ülkemizde ! bu dahada vahim bir durum !!
    Cevapla
DİĞER HABERLER
Türk savunma sanayiinin ihracat başarısı Çin'in gündeminde
Yerel seçimler dünya basınında: Başa baş bir yarış