Koç Holding TSK'ya tank üretecek

Koç Holding, stratejik kararlarını sürdürüyor. Minibüs ürettiği Otoyol fabrikasını kapatan Koç, bu fabrikada artık tank üretmenin planlarını yapıyor

Koç Holding TSK'ya tank üretecek
Koç Holding TSK'ya tank üretecek
GİRİŞ 09.09.2008 08:05 GÜNCELLEME 09.09.2008 08:05
Bu Habere 23 Yorum Yapılmış

Serkan Şahin'in haberi

Son yıllarda pek çok şirketini satan ve buradan elde ettiği gelirle yeni alanlara yatırım yapan Koç Holding, stratejik kararlar almaya devam ediyor. Grup, son olarak yüzde 53,95'ine sahip olduğu Otoyol A.Ş'yi kapatacağını açıkladı. Söz konusu düşünce, Otoyol'un olağanüstü genel kurulunda da karara bağlandı. Koç Holding Savunma Sanayii ve Diğer Otomotiv Grubu Başkanı Kudret Önen, bu kararı verimlilik stratejileri kapsamında pazardaki gelişmeler ve şirketin performansının değerlendirilmesi sonucunda aldıklarını söyledi. İMKB'ye yapılan açıklamaya göre kapatılacak şirketin Koç Holding'in aktif toplamı ve ciro içindeki payı yüzde 0,2'nin altında bulunuyor.

Karar sonucunda Otoyol, Adapazarı'ndaki 383 bin metrekarelik arazisini 47,5 milyon dolar karşılığında yine bir Koç iştiraki olan Otokar'a sattı. Otokar'ın Genel Müdürü Serdar Görgüç, Otoyol'dan aldıkları yeni tesisin öncelikle 'Altay Milli İmkânlarla Modern Tank Üretimi Projesi' kapsamında ilk yerli tankın tasarım ve prototiplerinin yapılması için kullanılacağını söyledi. Görgüç, kısa ve uzun vadede, hem ticarî araç üretiminde, hem de askerî ürünlerin geliştirilmesinde ciddi büyüme hedefleri olduğunu vurguladı. Otokar, bu satın almayla tesislerin fizikî büyümesini gerçekleştirmiş oldu. Şirket, 2002 yılında da İstanbul Fruehauf ile birleşerek tesislerini büyütmüştü.

Kapatma kararıyla birlikte Otoyol, Fiat grubu şirketlerinden Iveco ile 11 Mayıs 1989'da imzalanan ortaklık anlaşmasını da sona erdirdi. Türkiye'de bundan sonra Iveco ürünlerinin satış, pazarlama ve satış sonrası hizmetleri ise Iveco Araç San. ve Tic. A.Ş unvanıyla sürdürülecek. İtalyan Iveco tarafından kurulan bu yeni şirket, ülke çapında bayi ve servis ağı hizmetlerine devam edecek. Mevcut Otoyol müşterileri de satış sonrası hizmetleri bu şirketten alabilecek. Ancak Koç Holding, minibüs ve midibüs üretiminden tamamen çekilmiyor. Grup, Otokar bünyesinde toplu taşım araçları üretimini sürdürecek. Ayrıca Koç, Türkiye'de İtalyan Fiat ve Amerikalı Ford ile binek otomobil ve hafif ticarî araç üretimi yapıyor.

Koç Holding, daha önce İzocam, Demirdöküm ve perakende devi Migros'u satmıştı. Holding'in CEO'su Bülent Bulgurlu, Migros'un satışı sürecinde, grubun faaliyet alanlarının sınırlandırılacağı haberini vermişti. Holdingin yeni stratejisi dayanıklı tüketim, enerji, finans ve otomotiv alanlarına odaklanmak. Koç, satın aldığı Tüpraş ile enerji ve Yapı Kredi Bankası ile de finans alanının en önemli oyuncuları arasında yer alıyor. Grubun küreselleşme operasyonunun bir ayağı olarak ilerleyen dönemde gıda şirketleri Tat ve Pastavilla'yı da elden çıkarabileceği yorumları yapılıyor.

Millî tanktan 3 firma sorumlu

Savunma Sanayii Müsteşarlığı, milli tank projesinde 3 firmayı görevlendirdi. Koç Grubu'na bağlı Otokar, tankın mekanik sistemini, Aselsan elektronik donanımını, Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKE) ise top ve atış düzeneklerini geliştirecek. Milli tankta 120 mm'lik yivsiz top düzeneği kullanılacak. Tank kimyasal, biyolojik ve nükleer saldırılara karşı korunma sistemine sahip olacak. Tankın 1.500 beygir gücünde motorunun olması, saatte 70 km hız yapabilmesi ve 4,1 metreye kadar su altında çalışması planlanıyor.

(Zaman)

YORUMLAR 23
  • cihan noyan 15 yıl önce Şikayet Et
    çok güzel ama 2 nokta kafama takıldı. 1 . tank gövde ve yürüyen aksam koçta kalırsa yandık koç hemen sağdan soldan eskimiş ford kamyon motorunu tanka yerli diye takar sonra rafa kalkmış tank şasisini bilmem nereden patent hakkını satın alıp ortaya motor amerikadan gövde avrupadan fiberglas la kuvvetlendirilmiş bir tank çıkar arka zırh üzerindede en iyi yerli yazar bu güne kadar koç demek bu demekti umarım bundan sonra gerçek bir yerli yapar sanmıyorum ama buna rağmen ben aselsan ve makina kimyanın iyi işler çıkarabileceğini düşünüyorum
    Cevapla
  • mehmet aslan 15 yıl önce Şikayet Et
    koc ve tank olamaz. sağlık bakanlığına imal etip vertığı anbulanslar kibi ise yantıknolur yapmayın yerli sanayiciyi kollamak icinmi bu anlamatım öyleyse devlet acıktan yartım yapsın bu işler hasas işler ...
    Cevapla
  • karaşahin 15 yıl önce Şikayet Et
    onlara da böcek isimleri mi verecek. Artık Tsk somaliye bile yenilir bir savaşda Bunca yıl Millete portakal kasalarını otomobil diye sattı ya sevimli isimlerle bezeyip yapacağı tankları düşünmek bile facia
    Cevapla
  • serdar kopan 15 yıl önce Şikayet Et
    yanlış gruba vermişsiniz bu işi. koç gider lisans alır yabancıların eski model tanklarını yerli diye 3 katına satar..koç da tasarım geliştirme ar-ge yoktur..40 yıllık tofaş hala milanodan onaysız far değiştiremez..koç kolay parayı sever...onun ürettiği tanka yerli demem ben..fason derim..ayrıca fmc-nurol da sözde tank üretiyordu..ne oldu o fabrikaya...onlar ne üretiyor ??ne üretti? demode şeyler mi ? makinaları mı eskidi??lisansı mı bitti? koç un da sınırlı lisans sözleşmeleriyle üretim yapmasına dikkat etsin gk..nato la tete nato mermer.
    Cevapla
  • vatansagolsun 15 yıl önce Şikayet Et
    En guzel silah. Nukleer bomba menzili uzun bir cok hedefe kilitlenebilen baristik yari uzun yari kisa menzilli fuzelerle artik is bitir hatta ve hatta insansiz ucaklarla hedefler vuruluyor...Tank projesi icin okadar gec kalinmiski tam tamina 50 yil gec kalinmis ucak uretimi icin tami tamina 40 yil gec kalinmis bundan sonra bunlari uretsen ne olur uretmesen ne olur bastaki saydiklarimla is bitiyor artik mesele onlari uretmekte milli serveti bosa harcamayin ha tank lazim degilmi lazim hemde cok lazim...Bastakiler onemli ama
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle