Türkiye'nin ilk yerli kamyoneti Turkar

Eskişehir'de kurulu Hisarlar AŞ tarafından 3 yıllık bir çalışma sonucu üretilen ilk Türk lisanslı kamyonet 'Turkar'ın seri üretimine 2010 Ocak ayında başlanacağı bildirildi.Şirket aynı zamanda

Türkiye'nin ilk yerli kamyoneti Turkar
Türkiye'nin ilk yerli kamyoneti Turkar
GİRİŞ 27.11.2009 15:00 GÜNCELLEME 27.11.2009 15:00
Bu Habere 19 Yorum Yapılmış

Hisarlar AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Fazlı Türker, Avrupa'nın önde gelen iş makineleri firmaları için makine eleman ve komponentleri ihraç ettiklerini, iç piyasaya yönelik de traktör ve iş makineleri kabinleri, tarım makine ve aletleri ve spor aletleri ürettiklerini söyledi.

Tesislerde son üç yıldan bu yana gerçekleştirdikleri Ar-Ge çalışmaları sonucunda tamamıyla özgün tasarımlara dayalı N1G kategorisinde Türkiye'nin ilk 4x4 çok amaçlı hafif mini kamyoneti Turkar'ın prototip üretimlerini gerçekleştirdiklerini anlatan Türker, şu bilgileri verdi:

''Bu araçların yol dışı sürüş testleri sürüyor. Eskişehir Sanayi Odası 2009 yılı Teknoloji Geliştirme Ödülüne layık görülen Turkar'ın ödülünü geçtiğimiz günlerde Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün'ün katıldığı bir törenle aldık. Bakanımız aracın test sürüşünü de yaptı.

Türkiye için önemli bir ihtiyacı karşılayacak nitelikteki Turkar Araç Projesi, yabancı ortak, yabancı danışman ve lisans anlaşması olmaksızın Türk üniversiteleri ve Türk otomotiv yan sanayinin örnek işbirliğiyle gerçekleştirildi. Proje bu özelliği nedeniyle TÜBİTAK Teknoloji ve Yenilik Destek Programları Başkanlığı tarafından desteklendi.

15 Kasım'da Eskişehir İl Koordinasyon Toplantısı'na katılan Çevre ve Orman Bakanı Veysel Eroğlu tarafından da ilgi ile incelenen ve beğenilen Turkar'ın ülkemizin ilkim ve coğrafi koşulları için uygun bir araç olduğu hususu önemle vurgulandı.''

Türker, Turkar üretim ve montaj tesislerinin, Ocak 2010'da, programının uygun olması durumunda, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın katılacağı törenle açılacağını sözlerine ekledi.

TÜRKİYE'NİN İLK YÜZDE YÜZ YERLİ KAMYONETİ TURKAR VE ASKERİ KAMYONETİ BUKAR'IN GALERİSİ İÇİN TIKLAYINIZ!!!

KAYNAK: EKOTRENT
YORUMLAR 19
  • Mehmet Emin Gürses 14 yıl önce Şikayet Et
    Turkar için Hisarlara A.Ş. ye teşekkürler. Çalışmalarınızdan dolayı sizlere teşekkür ederim bir Türkiye sevdalısı olarak. Bizlerde Türkiyenin yüzde yüz elektrikli otomobilini üretmek için çıktık yola. Bu konuda güncel haberlerimizi www.yerliotomobil sitesinden alabilirsiniz. Bu yolda maddi manevi desteklernizi bekliyoruz. vesselam
    Cevapla
  • Sehzade 14 yıl önce Şikayet Et
    mehtap dalgali. Bilgi edinmeden yorum yapma. Suanda dunyanin en iyi kamyonet traktor sectorunde olan New Holland var yani Yeni Hollanda demek. Bunun milliyetcilikle hic bir alakasi yok. Ben avrupada yasiyorum, ornegin tekstilde italya denildigi zaman akla kalite geliyor, Made in Italy yazmasida bir milliyetcilikse, kimliginden ismini sil isimsiz yasa. Turkiyede tam bir hosgoru patlamasi yasaniyor, hosgorulu oluyum diye keni insanini satiyor, haini bagrina basiyorlar. Millet kendini fatih sultan mehmet zannediyor.
    Cevapla
  • BİZ delikanlı TÜRKleriz 14 yıl önce Şikayet Et
    Atma recep. 1- haber bayat, arşivi karıştırın bulursunuz. 2- resim gerçek değil, benten kahramanlarının çizimleri bile bundan daha iyi. Güldürmeyin adamı.
    Cevapla
  • kaan 14 yıl önce Şikayet Et
    küçümsemeyin. haber 7 yi kutluyorum.haber anasayfasında kamyonetin gerçek resmini koymuşlar.birçok haber sitesi saçma sapan resimler koymuş.araç basit diyenler yanılıyor.araba 4 çeker arazi tipi.kasa damperi 3 yöne yük boşaltma özelliğine sahip.tamam motor şanzıman yabancı menşeli olabilir ama herşeyi biz üreteceğiz diye bir kaide yok.ama diyayna dikkat etmek lazım.mesela otokarın diyaynırları iyi.iyi işler çıkarıyolar.geçen gün sultana bindim.inanamadım bikimkilermi yapmış diye.iveco falan halt etmiş..küçümsemeyin..
    Cevapla
  • mehmet ali 14 yıl önce Şikayet Et
    küçük görmeyin arkadaşlar. benzer araç otoser tarafından karseride üretilmekteyken firma zora girince üretim sanırım bırakıldı.bu araçlar daha ziyade bağ bahçe işlerinde ham ve stablize yolsa çok başarılı olur.fazla yük çekecek kapasitede değil ama küçük çiftlik işleri için bulunmaz.üstelik dörttekerden hareket kaabiliyetinin olması yani arazili olması çok avantaj.çamurda bile meyilli tarla ve bahçelere rahat gider.Ama umarım fiyatı yeteneğinden yüksek olmaz.
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle