Bu algının değişmesine, 20 RC 721 plakalı kamyonun 06 AC 600 plakalı siyah Mercedes’e çarparak “devlet-mafya-aşiret” üçgeninde yaşananları ortaya çıkarması neden oldu.

Sonrasında yaşananları hatırlarsınız. Kamyon şoförü Hasan Gökçe, o dönemde popülaritede dönemin Başbakanı Tansu Çiller ile yarışır hale gelmişti. Dönemin en popüler aracı haline gelen Hasan Gökçe’nin kamyonu, bir yıl sonra bin 200 TL’ye bir hurdacı tarafından alındı ve MKE’nin hurdalığına taşındı.

Hatırlarsanız o dönemde ne tartışmalar yapıldı…

Kamyon, karayollarında yük taşıyan bir araç olmaktan çıktı, toplumun farklı kesimlerinden farklı şekillerde algılanmaya başladı. Kimileri Hasan Gökçe’nin kamyonuna beddualar okurken, kimileri “derin devlet”i ortaya çıkardığını düşünüyordu.

Susurluk kazasından sonra ben bir daha toplumun hayatına kamyonun bu kadar popüler şekilde gireceği kanaatinde değildim.

Aradan 14 sene geçtikten sonra kamyon, bu kez bir ihbar ile yeniden hayatımıza girdi.

“Mehmet Ali”nin yaptığı ihbarda 06 BJ 9915 plakalı sivil kamyonda el bombaları bulunduğu öne sürülüyordu.

Muğla’dan çıkan ve Ankara’ya geldiği belirtilen kamyonla ilgili başka iddialar da vardı. Bir kamyon dolusu “kirli silah”ın gideceği adres de belirtiliyordu. İhbar edilen kamyon durduruldu ve belgeleri kontrol edildi.

Bundan sonrası malum. Tartışma gündemimize bir kamyon olayı daha girmiş oldu.

Malum çevrelere bakıldığında, emniyet güçleri ihbarı ciddiye alıp kamyonu durdurduğu için büyük bir suç işlemişti. Aynı çevrelere göre, Silahlı Kuvvetler’in mühimmat nakliyatı yapmasının bile engellemeye çalışıldığı öne sürülüyordu.

Hezeyanın sonu gelmek bilmiyordu. “Bu gidişle TSK’nın kışla içindeki mühimmat depoları basılacak ve silah bulduk” diye kamuoyuna teşhir edilecekti. Görevleri işin suyunu çıkarmak olduğu için coştukça coştular.

Ama bu aklıevveller suçlamak yerine bazı sorulara cevap aramak yoluna gitmediler.

- Ülkenin dört bir yanında alakasız yerlerde silah depoları ortaya çıkarılırken, hiçbir koruma tedbiri almadan bu karpuz kamyonunda mühimmat taşımak ne kadar doğru?

- Karayoluna çıkan herhangi bir aracın tamamen Emniyet Genel Müdürlüğü ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nün belirlediği kurallara uymak zorunda olduğunu bu aracı, sivil giysili bir onbaşı ile yola çıkaranlar bilmiyor muydu?

- Tamamen “içerden” yazıldığı belli olan ve çok ayrıntılı bilgilerin yer aldığı bu ihbar mailini göndereni suçlama yerine, bu ihbarda yer alan bilgilerdeki ayrıntıları sorgulamak niçin göz ardı edilmek isteniyor?

- Polis ihbarın gereğini yapmış ve aracı Konya güzergahı üzerinde Gölbaşı’nda çevirmiş. Aracı kontrol etmiş. Kontrol ettiğinde kamyonda mühimmat bulunduğu söylendiğinde, bunun doğrulunun tespiti yerine “kusura bakmayın sizi yolunuzdan alıkoyduk” mu demeliydi?

- Karpuz kamyonuyla mühimmat sevk edenler ve geçiş güzergahı üzerinde bulunan emniyet güçlerine hiçbir bilgi vermeyenlerin sorgulanması gerekmez mi

- Bu aracın bir kazaya karışması, ya da yolda şu veya bu şekilde çevrilip içindekilerin farklı ellere geçmesi durumunda sorumluluğu kime ait olacaktı?
Görüldüğü gibi soruları uzatıp gitmek mümkün.

Bu konuda soruyu sadece bir noktaya yönelterek, karayolunda binlerce geçen kamyondan biri olan beyaz MAN kamyonu kutsamak, bu ülkeye hizmet etmek demek değil.


Ünal TANIK / Haber 7
tanik@haber7.com

• Sayfa :
• 1