Türkiye ile Kırgızistan arasındaki ticaretin artması Orta Koridor'u güçlendirecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Türkiye ile Kırgızistan arasında ticaret hacmini artmasına yönelik yeni çalışmalar yapacaklarını belirtti.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Şerafettin Aras, Kızıldeniz'deki sorunun, Asya ile Kuzey Avrupa arasındaki ticaretin sürdürülebilirliği için Orta Koridor'u eskisinden daha da kritik bir konuma getirdiğini söyledi.

Dünya Bankası Türkiye Ülke Direktörü Lopez, Türkiye için 17 milyar dolarlık programa ek olarak, 3 yıl içinde Dünya Bankası Grubu Yönetim Kurulu'na 18 milyar dolarlık yeni operasyonlar hazırlamayı ve sunmayı öngördüklerini de belirtti.

Güvenlik gerekçeleriyle Kuzey ve Güney koridorlardan vazgeçen Özbekistan, 600 milyon dolar değerinde olan Orta Koridoru seçti. Özbekistan Orta Koridor üzerinden Avrupa Birliği (AB) ülkelerine ilk defa konteyner treni seferlerini başlattı.

Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan ve Gürcistan dışişleri ve ulaştırma bakanları arasında Trans Hazar Uluslararası Ulaşım Güzergahı'nı (Orta Koridor) geliştirmek için 2022-2027 dönemi yol haritası imzalandı.

TDT Aksakallar Konseyi Başkanı Binali Yıldırım, Orta Koridor'a ilişkin, "Yaşanan enerji ve petrol krizleri de dikkate alındığında koridorun bölgemiz ve ülkelerimiz için hayati öneme sahip olduğu bir kez daha anlaşılmaktadır" dedi.

Pekin'den Londra'ya uzanan ve yıllık 600 milyar doları aşkın ticaret trafiğinin kalbinde yer alan Orta Koridor hattı, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın Kazakistan ziyaretiyle yeniden gündeme geldi.

Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, Rusya- Ukrayna Savaşı ve bölgedeki gerilimlerin ulaştırmada Kuzey Koridoru'nu sıkıntıya soktuğunu belirterek "Orta Koridor ise mesafe ve süre açısından Kuzey Koridor için güçlü bir alternatiftir." dedi.

Rusya-Ukrayna Savaşı, Karadeniz'in kuzeyindeki uluslararası ulaşım ve ticaret hattı Kuzey Koridoru'nda güvenlik sorunlarını beraberinde getirirken Türkiye'nin de üzerinde bulunduğu Orta Koridor'un önemini daha da artırdı.

Çin'in önde gelen gazetelerinden China Daily'de yayınlanan makalede, 'Türkiye'nin Orta Koridor'u tarihin en iyi fırsat dönemiyle karşı karşıya ve hızlı büyümenin arifesinde.' ifadeleri yer aldı. Projenin potansiyeline dikkat çekildi.

Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, "Kuzey koridor olan Rusya'dan geçen koridordaki kapasitenin yüzde 30'unu ülkemizden geçen orta koridora almak hedefimiz var. Bu doğrultuda çalışmalarımız ve politikalarımız devam ediyor" dedi.

Çin Sanayi ve İşadamları Derneği Başkanı Yanquan Zhou, Huawei, Xiaomi, Oppo ve ZTE gibi Çin şirketleriyle organizasyonda yer aldıklarını belirterek, Çinli şirketlerin Türkiye'ye yatırım yapmaya devam edeceğini dile getirdi.

Süveyş Kanalı’ndaki kaza sonrası önemi bir kez daha ortaya çıkan 'Orta Koridor' ile Türkiye, 710 milyar dolarlık ticaretten daha fazla pay alabilecek.

Türkiye’de başlayan ve Çin’de biten ‘Orta Koridor’un önemi Süveyş Kanalı’nda yaşanan kazayla bir kez daha ortaya çıktı.

Bakan Adil Karaismailoğlu, Süveyş Kanalı üzerinden gerçekleştirilen Uzakdoğu-Avrupa taşımacılığına alternatif güzergahın 'Orta Koridor' olduğunu söyledi.