3. köprü Hazine'nin 'garanti'sine takıldı

Garipçe ve Polonezköy güzergahına inşa edilecek, 6 milyar dolarlık 3. köprü projesi, Hazine'nin 'garanti' engeline takıldı. Ulaştırma Bakanlığı, 'garanti verilmeden uluslararası şirketler yatırıma yanaşmaz' diyor.

3. köprü Hazine'nin 'garanti'sine takıldı
3. köprü Hazine'nin 'garanti'sine takıldı
GİRİŞ 30.09.2010 12:38 GÜNCELLEME 30.09.2010 12:38
Bu Habere 6 Yorum Yapılmış

SONGÜL SELVİ'nin haberi

Önümüzdeki yıl yapımına başlanması planlanan 3. köprünün ihalesine hazırlık çalışmaları Hazine Müsteşarlığı ile yapılan görüşmelerde ‘garanti’ konusunda fikir birliği sağlanamadı. Ulaştırma Bakanlığı bu tür büyük projelerde garanti verilmeden uluslararası şirketlerin yatırıma yanaşmayacağı görüşünü iletmesine karşın, Hazine Müsteşarlığı’nın mümkün olduğunca kamuya yük getirmeden bu projeleri hayata geçirmek istediğini bildirdiği öğrenildi.

DPT ile pazarlık yapılıyor

Hazine’nin garanti sorununun yanı sıra Devlet Planlama Teşkılatı (DPT) ile ilgili de sorunlar bulunuyor. 3. köprü, Devlet Planlama Teşkilatı’nın süzgecine takıldı. Geçen günlerde Ulaştırma Bakanlığı, 3. köprüye ilişkin hazırlamış olduğu projeyi DPT’ye gönderdi. Edinilen bilgiye göre DPT’den henüz bir yanıt gelmedi. DPT’nin söz konusu inşa edilecek olan köprünün inşa edileceği bölge, trafik yoğunluğunu nasıl etkileyeceği ve maliyetine ilişkin sorgulamalarda bulunuyor.

Bu kapsamda, Karayolları’ndan yetkili, DPT’nin projeye onay vermek için kendilerinden, köprü üzerinde oluşacak trafik yoğunluğu, araç sayısı, köprünün bölgede etkileri ve bu trafik oranına ne zaman oluşacağına dair tahminleri istediğini aktardı. Hazine’nin ve DPT’nin onay vermesinin ardından söz konusu proje, Yüksek Planlama kararı bakanlar kurulunun onayına sunulacak. Söz konusu YPK onay sürecinin bu yılın ortasında tamamlanması bekleniyor.

Araç geçiş garantisi isteniyor

Yaklaşık 6 milyar doları bulan proje yap-işlet-devret modeli ile ihale edilecek. 3. köprünün yanı sıra Avrupa ve Anadolu yakası ile bağlantı yolları da proje kapsamında yer alacak. Dünya üzerindeki diğer örneklerde olduğu gibi bu projede de firmalar, araç geçiş garantisi istiyorlar. Kamu belli bir sayıda araç geçeceği garantisini vererek, araç sayısının bu rakamın altında kalması durumunda maliyeti karşılayacak. Yetkililer DPT, Hazine ve Maliye ile görüşmelerin sürdüğünü belirterek, fayda-maliyet analizinin tamamlanmasının ardından ihaleye çıkılacağını kaydetti.

Bu sürecin daha fazla uzaması ise projeyi geciktiriyor. Sıkıntının devam etmesi halinde ise Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın devreye girerek, sorunu çözmesi bekleniyor.

En çok Asya’dan talipli var

Ayrıca 3. köprünün yapımına Çin’in ardından Hintlilerin de talip olduğu ortaya çıktı. Küresel piyasalarda yaşanan kriz sürecine karşın yabancı yatırımcıların bilgi almak için önümüzdeki günlerde açılması beklenen ihaleye ilişkin Karayolları Genel Müdürlüğü’ne gittikleri kaydedildi.

3. köprü ihalesi hakkında Fransa, Çin, Japon, Kore, İtalyan, İspanyol ve son olarak da Hintli firmalar bilgi alıyor. Ulaştırma Bakanlığı’ndan bir yetkili, “Proje hakkında soru soran, bilgi almak isteyen çok sayıda yatırımcı var. Çinliler, Japonlar, Koreliler, İtalyan ve İspanyollar ilgileniyor. Hintliler de ihale ile ilgileniyorlar. Yerli firmaların da ihaleye daha çok yabancılarla ortaklık yaparak girme eğiliminde olduklarını görüyoruz. Bu, uluslararası önemde bir proje olduğu için ihaleye katılmak için belli bir güç sahibi olmak gerekiyor” diye konuştu.

RADİKAL

YORUMLAR 6
  • Oktay Var 13 yıl önce Şikayet Et
    Siz Menfatinize Göre Yorum Yapın!!!!. Siz menfatinize göre yorum yapın bende vicdanıma göre menfaat gözetmeden yapayım.İstanbula göçü durdursunlar hayvancılığı teşvik etsinler yatırımları başka illere kaydırsınlar.Artık İstanbul doydu ormanları katletmekle bina yapmakla köprü yapmakla bir yere varılmaz.... Biraz doğayı sevmeyi öğrenin......
    Cevapla
  • Oktay Var 13 yıl önce Şikayet Et
    Mustafa Yılmaza. Mustafa Bey, Boğazda oturuyor musun bilmem ama benim ailem Poyrazköylüdür ve bende Poyrazlı sayılırım.Her hafta sonu poyraz köyüne gider ve orta hafta sonumu geçiririm.Sen bilip bilmeden konuşmasan iyi olur.Sen biliyor musun Kavacığın eski halini , Bilmiyorsan söyleyeyim her taraf ormandı ve denize bağlantılı dereler vb. doğa harikaları vardı şu an ise ne var biliyor musun bilmiyorsan müsait olunca bir bir git istersen her yer bina, işyeri ve talan merkezi oldu.Kemerburgazla Boğazıda Karıştırma.....
    Cevapla
  • adem havva 13 yıl önce Şikayet Et
    laf çok itibar yok. geçmeyen arçların parasını ödemeyi teklif ettiler yabancı firmalara bu olay çok oldu şimdi niye yazısunuz benim verdiğim vergiyle iş admaları daha ucuza adam çalıştırsın diye istanbul göç alsın diye yapılıyo bu yatırım köprüye tünel bu kadar para vereceğinize iç anadoluya doguya fabrika kurun istanbulun nüfüsunu oralara kaydırın ama niyet farklı olunca icraatlarda farklı oluyo sonra ben bu hükümete nasıl iyi niyetli diyeyim
    Cevapla
  • oğuzhan buytoz 13 yıl önce Şikayet Et
    sende mı. kardesım sendemı dersımlısın onlar baraja ızın vermıyo sen köpruye ne oluyo ya arkadasım gecen carsamba bogaz köprusunden bahcelı evlere gececem dıye (38 km) lık yolu tam 4,5 saatte gectım bumudur yanı her gecen gun artan bır nufus varsa cözum sun köstek olma ıstanbulun buyumesını nasıl durdurabıleceksın mantıklı konusmuyosun ya kımse ormanı ısteyerek yok etmek ıstemezz..
    Cevapla
  • Mustafa YILMAZ 13 yıl önce Şikayet Et
    EMİNİM Kİ..... İlk geçen de siz olursunuz OKTAY efendi!Bu köprünün geçeceği güzergahı tam olarak bilmeden konuşuyorsun!Ayrıca bu hükümetin ülkeyi ve İstanbulu ençok yeşillendiren olduğunu da göz ardı ediyorsun!AKP ye de oy verdiğini sanmıyorum,olsa da yalnışlıkla olmuştur!İlla her politikasınıda destelke demiyorum.Bilinçli değilsin vesselam.TEMAvrupa yakası Kemerburgaz ormanına yakın geçiyor ve bu tarafta orman duruyor,yıllardır!yakılan ormanları kim yeşillendirdi,bak!gerektiğinde ağaç kesmek,yeşili sevmiyor anlamına ge
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle