'Motorda ehliyet sistemi değiştirilmeli'

Türkiye’de motosiklet kullanımının yaygınlaşması ve kazalarının önlenmesi için Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) harekete geçti. Bunun için bir eylem planı oluşturan MOTED ilk etapta motor hacmi 250 cc’ye kadar olan motosikletlerde ÖTV oranının yeniden yüzde 8’e indirilmesini sağladı. MOTED şimdi de ehliyet sisteminin değişirilmesi için çalışmalar yapıyor. Motosiklet kazalarının önlenmesi için eğitim çalışmalarının hızlandırılması gerektiğini söyleyen Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Başkanı Ali Erokan Karakoç, “Ehliyet edinme sisteminin de değiştirilmesi gerekiyor. Önümüzdeki günlerde Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde yürürlüğe girecek olan sistem bize de örnek olabilir” dedi.

“Mevcut sistem yetersiz”

Türkiye’de uygulanan motosiklet sürücü ehliyeti mevzuatının hiç bir güvenlik önlemi sunmadığı söyleyen Karakoç, “Mevzuatın AB standartlarına uyumlaştırılması için uzun süredir yapılan çalışmaların hızla tamamlanarak yürürlüğe konması gerekir. Ehliyet sınavının ana amacı güvenli motosiklet kullanmak için gereken minimum bilgi ve beceriye sahip olmaktır. Dolayısıyla, ehliyet sınavının bunu tam olarak sağlayacak biçimde tasarlanmış olmasının büyük önemi var” diye konuştu.

Motosiklet ehliyeti almak için zorunlu kılınacak teorik ve pratik eğitimin içeriğinin, bu konuda uzmanlaşmış kişi ve kurumların katılacağı bir çalışma grubuyla yenilenmesi gerektiğinin altını çizen Ali Erokan Karakoç, AB ülkelerinde uygulanan ve önümüzdeki günlerde üzerinde bazı değişiklikler yapılacak olan sistemin Türkiye’ye de örnek olabileceğini söyledi. MOTED Başkanı Karakoç, “AB’de hazırlanan sistem motosiklet ehliyeti sahibi olabilmek için yaş ve tecrübeye bağlı olarak çeşitli güçlerde motosiklet kullanımına izin tanıyor” açıklamasında bulundu.

Eğitim şart

MOTED Başkanı Karakoç’un verdiği bilgiye göre AB ülkelerinde uygulanan sistem yapılacak değişiklikler ile şöyle:

“14 – 16 yaş aralığındaki bir aday 7 saatlik bir eğitim sonrası tabi tutulacağı sınavda başarılı olması halinde en fazla 50 cc motor hacminde ve saatte 45 km’yi geçmeyen hıza sahip ‘Moped’leri kullanabileceği ‘AM’ sınıfı bir ehliyete sahip olacak. 51 – 125 cc aralığında ve 15 bg motor gücünden küçük bir motosiklet kullanmak için alınması gereken ‘A1’ sınıfı ehliyet için en az 16 yaşında olmak gerekiyor. Bu sınıftaki ehliyete erişim için 15 saatlik bir eğitim sonrası yapılacak sınavda başarılı olma şartı aranıyor.

35 kW (47 bg) üzeri bir motosiklet kullanabilmek için belirlenmiş en küçük yaş 18. 18 yaşında ve ‘AM’ ya da ‘A1’ sınıfı ehliyete sahip bir kişinin ve 20 saatlik bir eğitim sonrası tabi tutulacağı sınavda başarılı olması durumunda almaya hak kazanacağı ehliyet sınıfı A2. 35 kW (47 bg) üzeri bir ehliyet için ise en az 20 yaş sınırı öneriliyor. 20 yaş ve üzeri daha önce motosiklet ehliyeti almamış bir kişi 24 saatlik bir eğitim ve sınav ile ‘A’ sınıfı ehliyete hak kazanabilir.

Aday ‘B’ sınıfı ehliyete sahip ise 4 saatlik eğitim sonrası tabi tutulacağı sınavda başarılı olması durumunda ‘AM’ sınıfı bir ehliyete sahip olarak 50 cc motor hacminde ‘Moped’leri kullanabilecek. Yine Aday ‘B’sınıfı ehliyete sahip ise 7 saatlik bir eğitim sonrası tabi tutulacağı sınavda başarılı olması durumunda ‘A1’ sınıfı bir ehliyete sahip olacak.”

Ülkemizde de uygulanması gereken sistem hem küçük yaştan itibaren kontrollü bir motosiklet kullanımını teşvik ediyor, hemde sürücünün eğitimsiz ve tecrübesiz olarak her türlü motosikleti kullanabilmesini engelliyor.