Yerli otomobil TOGG Projesi'ne yakın takip!

Türk Standardları Enstitüsü Başkanı Prof. Dr. Adem Şahin, TOGG'un üretim ve banttan iniş sürecine ilişkin "Yerli otomobilimize biz de kurum olarak elimizden gelen katkıyı vermeye devam edeceğiz." açıklamasını yaptı.

GİRİŞ 29.11.2021 10:42 GÜNCELLEME 29.11.2021 11:03
Bu Habere 7 Yorum Yapılmış

Türk Standardları Enstitüsü (TSE) Başkanı Prof. Dr. Adem Şahin, Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) ile ilgili standart, kriter talepleri ve ihtiyaçlara ilişkin süreçleri çok yakından takip ettiklerini belirterek, kurum olarak yerli otomobile ellerinden gelen katkıyı vermeye devam edeceklerini bildirdi.

TSE Başkanı Prof. Dr. Adem Şahin, yazılı açıklamasında, TOGG Projesi'nde adım adım sona yaklaşıldığına işaret ederek, tüm Türkiye'nin 2022 sonunda üretim bandından ilk aracın ineceği günü beklediğini vurguladı.

TOGG'un üretim bandından indiğinde şarj altyapısına ilişkin standartların hazır olduğuna dikkati çeken Şahin, "TOGG malum elektrikli olacak. Dünyada da enerji tüketiminde var olan değişimlerin tamamının TOGG'da teknolojik olarak uygulandığını ve geliştirilerek uygulanmaya devam edeceğini göreceğiz." değerlendirmesinde bulundu.

Burada merak edilen konunun, "TOGG üretim bandından indiğinde, şarj altyapısıyla alakalı elektrikle ilgili problemlerinin çözülüp çözülmemesi" olduğunu belirten Şahin, TSE'nin şarj altyapısına ilişkin iki ayrı standart hazırladığı bilgisini verdi.

Şahin, bağlı bulundukları Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının bu konudaki yönlendirmeleriyle "Elektrikli Araçlar ve Elektrikli Araç Şarj Sistemleri-Temel Terimler ve Tanımlar Standardı" ile "Elektrikli Araç Şarj Üniteleri ve İstasyonları-Kurulum ve Güvenlik Gerekleri Standardı"nı hazırlayıp kamuoyuyla paylaştıklarını hatırlattı.

TOGG'a TSE olarak katkı sunmaya devam edeceklerinin altını çizen Şahin, şunları kaydetti:

"Bizim TSE olarak durduğumuz yer TOGG'un heyecanla beklendiği gün, üretim bandından indiğinde o otomobili kullanmaya karar vermiş insanların herhangi bir şarj altyapısı problemiyle karşılaşmadan gönül rahatlığıyla kara yollarımızda aracı kullanabilir durumda olmaları ve memnuniyetlerinin de yüksek seviyede olmasını temin etmektir. TOGG ile ilgili başka standart veya kriter talepleri ve ihtiyacı ortaya çıkacak olduğunda biz süreci çok yakından takip ediyoruz ve önceden hazırlıklı olmaya gayret ediyoruz. Yerli otomobilimize biz de kurum olarak elimizden gelen katkıyı vermeye devam edeceğiz."

YORUMLAR 7
  • Baba Korkut 1 ay önce Şikayet Et
    TOGG'un ÖTV ve KDV'den muaf olması lazım. Hatta satın alanlara devletin teşvik uygulaması gerekir. Yurtdışından alınan her otomobil cari açığın biraz daha artması anlamına gelir. Diyelimki TOGG'un maliyeti 50bin Dolar. Vatandaşın aynı parayaTesla alıp ABD'ye 50bin Dolar ödemesi demek, döviz rezervlerinin bir o kadar azalması demektir. 500bin TL'lik TOGG, 400 bin'den satılsa Devlet de 100bin TL teşvik verse, Devlet yine kârdadır.
    Cevapla
  • Mühendis Fikri 1 ay önce Şikayet Et
    Kıbrıs 7 ayda araba çıkardı sokaklarda şu an . Hem de öyle böyle bir araba değil . TOGG gbi 650bin den açmıyor kapıyı
    Cevapla
  • Osmanlı 1 ay önce Şikayet Et
    Kıbrıs ta yapılan araba prototip seri üretime geçmedi daha
    Cevapla
  • Recep 1 ay önce Şikayet Et
    Fikri bey kıbrısın montaj be
    Cevapla
  • Recep 1 ay önce Şikayet Et
    Kıbrısın montaj kardeş
    Cevapla
  • Fatih Tuğra 1 ay önce Şikayet Et
    Yalancısın sen.Kıbrısın arabası seri üretimde değil daha.Üstelik öyle böyle gibi de degil.Toggla teknoloji ve kapsam olarak başedemez.Bizde de o tür prototip arabalar yapıldı ama yeterli kaynak olmayınca seri üretim olmadı.Araba için milyar dolarlar lazım.Az ufak at
    Cevapla
  • ercan koç 1 ay önce Şikayet Et
    çıkana kadar 900 gecer desene
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle