Elektrikli otomobiller dizelin araçların fişini çekti
Almanya'da yeni araç satışlarında yüzde 17,7 ile bataryalı elektrikli otomobillerin pazar payı, yüzde 17,8 olan dizel arabaların payının çok az gerisinde seyretti.
Avrupa’da Euro7 emisyon kurallarının 18 ay öne çekilmesiyle dizel motorlu otomobillerin sonu yavaş yavaş gelmeye başladı.
Üreticiler de buna hazırlanarak, yeni dizel motorlu otomobiller üretmemeyi tercih ediyor. Piyasaya yansıyan bu gelişme, Almanya’da elektrikli araçlara olan talebi daha da artırdı.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARI DİZELİ YAKALADI
Almanya'da yeni araç satışlarında yüzde 17,7 ile bataryalı elektrikli otomobillerin pazar payı, yüzde 17,8 olan dizel arabaların payının çok az gerisinde seyretti.
Plug-in hibrit otomobiller pazarın yüzde 13,7’sini oluştururken, en büyük payı yüzde 32,6 ile benzinli otomobiller aldı.
Almanya’da yeni otomobillerin satışları 2021 yılına göre yüzde 1.1 artarak; 2.65 milyon adete ulaştı.
Tesla, satışları yüzde 76 artırarak Alman otomobil üreticileri karşısında adeta şov yaptı.
2022 yılında satışlarındaki yüzde 1,8’lik düşüşe rağmen Volkswagen; Almanya’nın en çok satan markası oldu. Satışları yüzde 8,3 artan Mercedes-Benz ikinci, Audi ise üçüncü sırayı aldı.
Satışları yüzde 5,7 düşen BMW dördüncü olurken, Opel ise ilk beş sırayı tamamladı.
-
Vatansever 1 yıl önce Şikayet Et1200 km yi hic durmadan mi gidiyorsun peki? Elektrik fiyatları bu gunun kosullarinda pahali. Ayrica evinde veya isyerinde sarj istasyonun varsa 4/1 fiyatina aracını sarj ediyorsun. Her seyden önemlisi dunyanin havasi temizlenecek. Dizel kadar pis bir yakıt daha yoktur çevreye zarar veren.Beğen
-
otokolik 1 yıl önce Şikayet EtHangi elektrikli bir dolumla 1200 km gidiyor,ben 1.5 dci ile gidiyorum,1200 kmde en az 3 kere dolum için durması gerek elektirklinin,ve 8 sene sonra 10 bin dolar batarya yenileme parası verecek ,ayrıca hızlı şarj fiyatları dizelle aynı,bunları hesaplarsak dizel daha avantajlı.Beğen Toplam 1 beğeni
