Avrupa Birliği'nden geri adım: Benzin ve dizel araçlar için yeni karar!

AB Parlamentosu, 2035 yılına kadar yeni benzinli ve dizel araç satışını yasaklamayı geri çekti. Otomobil üreticilerine bu yılda yüzde 90 oranında egzoz emisyonlarını azaltma zorunluluğu getirildi.

Avrupa Birliği'nden geri adım: Benzin ve dizel araçlar için yeni karar!
Avrupa Birliği'nden geri adım: Benzin ve dizel araçlar için yeni karar!
GİRİŞ 16.12.2025 20:02 GÜNCELLEME 16.12.2025 21:09
Bu Habere 6 Yorum Yapılmış

AB, iklim değişikliğiyle mücadelede bir dönüm noktası olarak görülen 2035 yılına kadar yeni benzinli ve dizel araçlara yönelik yasağı Salı günü geri çekti ve birlik, krizden etkilenen otomotiv sektörünü güçlendirmeye yöneldi.

EGZEZ EMİSYONLARINI YÜZDE 90 ORANINDA AZALTACAKLAR

Çevre örgütlerinin kınadığı önerilere göre, otomobil üreticileri artık yeni araçlardan kaynaklanan egzoz emisyonlarını 2021 seviyelerine göre yüzde 90 oranında azaltmak zorunda kalacaklar (önceki yüzde 100'lük oran öngörülmüştü), geri kalan kısım ise çeşitli yollarla "telafi edilecek".

AFP'ni haberine göre; AB'nin sanayi sorumlusu Stephane Sejourne, Avrupa otomotiv endüstrisi için "can simidi" olarak nitelendirilen bir planı sunarken, birliğin yeşil hedeflerinin geçerliliğini koruduğunu vurguladı.

Sejourne "Avrupa Komisyonu hem pragmatik hem de iklim hedefleriyle tutarlı bir yaklaşım seçti," dedi.

İPTAL EDİLEN KARAR 2023'TE KABUL EDİLMİŞTİ

2023'te kabul edilen içten yanmalı motor yasağı, iklim mücadelesinde büyük bir zafer olarak karşılandı.

Ancak otomobil üreticileri ve destekçileri, Çin'den gelen şiddetli rekabet ve elektrikli araçlara (EV'lere) geçişin beklenenden daha yavaş olması karşısında, Brüksel'in bu düzenlemeyi gevşetmesi için son bir yıldır yoğun lobi faaliyetleri yürütüyorlar.

Yasağı zayıflatmak, AB'nin bu yıl çevre yasalarının birçoğunu geri çekme yönündeki iş dünyası yanlısı çabalarının şimdiye kadarki en çarpıcı sonucu oldu; bu geri çekmelerin gerekçesi ise söz konusu yasaların büyümeyi olumsuz etkileme riski taşımasıydı.

Enes Kılıç Haber7.com - Haber Editörü
Haber 7 - Enes Kılıç

Editör Hakkında

YORUMLAR 6
  • Zopa 14 dakika önce Şikayet Et
    Araçlar empoze edildiği gibi değil, 500km diyorlar, araç 250 km zor gidiyor. En önemlisi güvenlik araçlar aşırı kullanımda kendi kendine patlıyor. Bu iş tutmadı. Üstelik maliyetli masraflı. Cok fazla digital sistem var ve pahalı tamiri sıkınti. Farklı anlayışlar gelisiyor. Yakında duyarsıniz.Lpg hibrit hidrojen ve farklı bir dizel geliyor. Ceran carptı elketrik araba olayı yolda kaldı.
    Cevapla
  • Mesken Sahibi 17 dakika önce Şikayet Et
    Elektrikli araç demek daha fazla manyetik alan demek. 10 yıl sonra ne demek istediğim anlaşılacak. Çünkü manyetik alan kanserojendir.
    Cevapla
  • 1.Vatandaş 25 dakika önce Şikayet Et
    Togg gibi yerli markalar Devlet desteği de olmak üzere kurulmalıdır...
    Cevapla
  • Ahmett 51 dakika önce Şikayet Et
    Elektrikli arabalar tutmaz... Benzin ve mazotlu arabalar daha uzun süre tercih edilecek.
    Cevapla
  • Ziya 37 dakika önce Şikayet Et
    Nissan qaskai gibj jenerateorlu olabilir. Lakin direk benzinli ve aktarma organli sistemle kayip cok cok fazla verim dusuk.
    Cevapla
  • DiYarbakırlı 52 dakika önce Şikayet Et
    TİCARETin sağlıktan,çevreden ,dünyadan daha önemli olduğunu gösteriler.
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle