Lüks otomobil markasının frenleri tutmadı: Türkiye'deki kullanıcıları da ilgilendiriyor! Binlerce aracı geri çağırdılar
Alman otomotiv devi BMW, şaft bağlantısındaki aşınma nedeniyle 27 binden fazla lüks sedan aracını geri çağırıyor. NHTSA verilerine yansıyan arıza, araçların park halindeyken kendiliğinden kaymasına yol açabiliyor.
Alman otomobil üreticisi BMW, tahrik şaftındaki aşınma problemi nedeniyle ABD genelinde geniş kapsamlı bir geri çağırma kampanyası başlattı.
Federal güvenlik veri tabanlarında yer alan bilgilere göre, söz konusu teknik aksaklık 27 binden fazla lüks sedan aracı doğrudan etkiliyor.
ŞAFT ARIZASI VE KAYMA RİSKİ
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından "26V52500" koduyla yayımlanan resmi rapora göre, tahrik şaftının arka diferansiyele bağlandığı noktada aşınma tespit edildi.
Bu aşınma, sürüş esnasında arka tekerleklere giden gücün aniden kesilmesine sebebiyet verebiliyor.
Mekanik hasar, özellikle park halindeki araçlarda şanzıman kilit sistemini devre dışı bırakarak el freni çekilmeyen taşıtların kendiliğinden hareket etmesine yol açıyor.
ETKİLENEN MODELLER VE BELİRTİLER
Geri çağırma işlemi, markanın 2021 ile 2026 yılları arasında banttan indirdiği özel serileri kapsıyor.
Teknik incelemelere göre; BMW 540i, M550i, 840i Coupe, Gran Coupe ve 750e xDrive Plug-in Hybrid modelleri risk grubunda bulunuyor. Kullanıcılar, arıza tam olarak gerçekleşmeden önce araç tabanından gelen tıkırtı sesleri, ani hızlanmalarda sarsıntı ve çekiş kaybı gibi belirtilerle karşılaşabiliyor.
TÜRKİYE KULLANICILARI İÇİN GÜVENLİK UYARISI
Yetkili servisler, kapsama giren araçların şaft ve diferansiyel bağlantılarını tamamen ücretsiz olarak revize edecek. Küresel parça ortaklığı nedeniyle Türkiye'deki BMW sahiplerinin de distribütörler aracılığıyla şasi sorgulaması yapması gerekiyor. Sürücülerin, onarım tamamlanana kadar eğimli alanlarda el frenini kesinlikle devrede tutmaları tavsiye ediliyor.
