2028'de Türkiye'ye geliyor! Sabırsızlıkla beklenen araba sahalara iniyor

Nissan, üçüncü nesil e-POWER teknolojisini kullanan yeni Kicks modelini İngiltere’deki Sunderland üretim tesisinde banttan indirecek. Avrupa ve Türkiye pazarlarında satışa sunulması planlanan hibrit SUV, İngiltere’de üretilecek olması sayesinde ek gümrük vergisinden etkilenmeyecek. Yeni Kicks’in 2028 yılının ortalarında Türkiye’de satışa çıkması ve Türk kullanıcılarla buluşması bekleniyor.

2028'de Türkiye'ye geliyor! Sabırsızlıkla beklenen araba sahalara iniyor
2028'de Türkiye'ye geliyor! Sabırsızlıkla beklenen araba sahalara iniyor
GİRİŞ 17.09.2026 14:45 GÜNCELLEME 17.09.2026 14:45
Bu Habere 1 Yorum Yapılmış

Japon otomotiv üreticisi Nissan, Avrupa’daki model seçeneklerini yenileme çalışmaları doğrultusunda Kicks’i yeni nesliyle pazara sunmaya hazırlanıyor. Markanın İngiltere’deki Sunderland fabrikasında üretilecek yeni Kicks, tesisin 40. kuruluş yıl dönümünde duyurulan önemli modellerden biri olurken, aynı zamanda fabrikada üretilecek 10. farklı model olarak kayıtlara geçecek.

Sürpriz otomobil geliyor: Tarihte bir ilk! Böylesi daha önce görülmediSürpriz otomobil geliyor: Tarihte bir ilk! Böylesi daha önce görülmedi

2028'DE TÜRKİYE'YE GELİYOR! HEYECANLA BEKLENEN ARABA SATIŞA SUNULUYOR

Yeni modelin Türkiye açısından dikkat çeken bir özelliği ise üretim yeri olacak. İngiltere’de üretilecek Kicks’in, bu sayede Türkiye’ye ithalatında ek gümrük vergisi uygulamasına tabi olmayacağı belirtiliyor. Nissan Kicks e-POWER’ın Türkiye’de satışa sunulması için hedeflenen tarihin ise 2028 yılının ortaları olduğu söyleniyor.

Avrupa pazarına özel Kicks, Nissan’ın geliştirdiği üçüncü nesil e-POWER hibrit sistemiyle yollara çıkacak. Bu teknolojide içten yanmalı motor, geleneksel hibrit sistemlerden farklı olarak aracı doğrudan hareket ettirmiyor.

1 ürünün daha satışı yasaklandı: Tehlikeli çıktı! Apar topar toplatılıyor1 ürünün daha satışı yasaklandı: Tehlikeli çıktı! Apar topar toplatılıyor

Benzinli ünite elektrik üretmek ve bataryayı desteklemek için jeneratör görevi görürken, aracın tekerleklerine hareketi yalnızca elektrik motoru aktarıyor. Böylece sürücüler, harici şarj gerektirmeden elektrikli otomobile benzer bir sürüş karakteri deneyimleyebiliyor.

Japonya’da tanıtılan versiyonda sisteme 143 beygir gücünde bir elektrik motoru eşlik ederken, elektrik üretiminden 98 beygir gücündeki 1.4 litrelik benzinli motor sorumlu oluyor. Nissan’ın yeni nesil güç aktarma sistemi, özellikle yakıt ekonomisiyle öne çıkıyor. 2WD versiyonunun 100 kilometrede ortalama 3,9 litre yakıt tükettiği belirtiliyor.

Kübra Yılmaz Haber7.com - Editör
Haber 7 - Kübra Yılmaz

Editör Hakkında

1994’te İstanbul’da doğdu. İlk, orta ve lise öğrenimini İstanbul'da tamamladı. 2017’de İstanbul Üniversitesi İletişim Fakültesi Halkla İlişkiler ve Tanıtım bölümünden mezun oldu. 2017’den beri Kanal7 Medya Grubu’na bağlı Haber7.com bünyesinde mesleki hayatına devam etmektedir.
YORUMLAR 1
  • mehmet 1 saat önce Şikayet Et
    hala eski tekolojileri ülkemize zorla daytıyorlar.neden tam elektirikli araçları getirmiyorlar
    Cevapla