Otomotiv devinde kriz: Fabrikalarda şalter iniyor

Stellantis, Fransa'daki dört büyük fabrikasında batarya tedariki ve stok yönetimi gerekçesiyle üretime 15 güne kadar ara verme kararı aldı.

Otomotiv devinde kriz: Fabrikalarda şalter iniyor
Otomotiv devinde kriz: Fabrikalarda şalter iniyor
GİRİŞ 03.10.2026 15:42 GÜNCELLEME 03.10.2026 15:44
Bu Habere 8 Yorum Yapılmış

Küresel otomotiv üreticisi Stellantis, tedarik zincirindeki darboğazlar nedeniyle Fransa'da bulunan dört büyük üretim tesisinde faaliyetlere geçici süreyle ara veriyor.

Şirketten yapılan resmi açıklamaya göre, Sochaux, Rennes, Mulhouse ve Poissy fabrikalarında üretim süreçleri sanayi kaynaklı gerekçelerle 5 ila 15 gün arasında askıya alınacak.

TEDARİK KRİZİ VE ÜRETİM TAKVİMİ

Sochaux, Rennes ve Mulhouse tesislerindeki duruşların temelinde, uzun menzilli elektrikli araç bataryalarına yönelik parça tedarikindeki yetersizlik yer alıyor.

Özellikle üst segment SUV modellerine gelen talebin karşılanamadığı belirtilirken; Sochaux'da 23-30 Ekim, Rennes'de 22-30 Ekim ve Mulhouse'da 15-30 Ekim tarihleri arasında montaj hatları kapalı kalacak.

Mulhouse tesisinin, haziran ayında duyurulan 400 milyon avroluk yatırım payıyla 2029 itibarıyla üç yeni modelin merkezi olması planlanıyor.

POISSY TESİSİNDE YENİ DÖNÜŞÜM

Paris yakınlarındaki Poissy fabrikasında ise 19-23 Ekim tarihleri arasında stok yönetimi ve piyasa talebine uyum amacıyla üretime ara verilecek.

Stellantis, nisan ayında aldığı stratejik kararla Poissy'deki elektrikli araç üretimini 2028 sonuna kadar bitirmeyi ve tesisi geri dönüşüm ile araç dönüştürme merkezine çevirmeyi hedefliyor.

İşçi sendikaları ise bu duruş döneminin çalışanlar için eğitim ve iyileştirme süreçlerine dönüştürülmesi çağrısında bulunuyor.

İbrahim Turna Haber7.com - Haber Editörü
Haber 7 - İbrahim Turna

Editör Hakkında

1996 yılında İstanbul'da doğdu. Beykent Üniversitesi Yeni Medya (İngilizce) bölümünden mezun oldu. Kanal 7 Medya Grubu'na bağlı haber7.com bünyesinde mesleki hayatına devam etmektedir.
YORUMLAR 8
  • Kamil 4 gün önce Şikayet Et
    Biz de az yakıt yakan konforlu PHEV ve EREV araçlar üretimine odaklanarak , ülkenin akaryakıt maliyetinden ve tüketici piyasası akaryakıt fiyat baskısından kurtulmalıyız . Batarya teknolojisi yeterince gelişmediği için benzin çevrimli dinamonun orta boyut bataryayı şarj etmesi ekonomiktir .
    Cevapla
  • Menderes 6 gün önce Şikayet Et
    Fransada bin euro olan arac Turkiyede neden onbin TL??
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle