harikasın agzına diline kolunasaglık .allah kuvet versin

o zaman amerikada Ada o ne ariyor orda Burda. zır cahillerin arasında kaldık.

Cumali kardeş,şuan yapılan i sınıfının ücreti bile 350.000$ yani ortalama 1,2.000tl.Bu uçak gemisi kullanilan çelik daha agır ve daha ozel olacak.Birde onun yanına koruma gemisi vereceksin Oda tf2000 ki oda en erken 2026.Tf2000 fiyatı resmi ortalama 1.000.000$ Düşün uçak gemisi sence ne kadar.Amerikab örnegı 300 metreye 90 metre fiyatı en az 5.000.000$.Suç sende değil matematik hocanda.

eren sen hesapmı yapıyorsun bir uçak gemisi ülkemizde 2 milyar lirayı aşmaz ebatıda 300 metreye90 metre olsun

Beyler uçak gemisi hayel.Sadece uçak gemisi ortalama 5.000.000$ ustündeki ile en az 10.000.000$.Yıllık masrafı en az 500.000$.Ekonomi çöker.Zaten tasarım,altyapı,uzman ekipman,antlaşma,yapım vs.en az 10 yıl ida şuan Smm karar verse.

Sözün bittiği yer!((Kenanhan)

Eren okuma yazma kursuna git lütfen bızım gememızın malıyetı 5000000 dollar degıl ve masrafıda 1000000dollar degıl...bılmıyorsan suz cahıllıgını yüzüne vurmasınlar..

Kaleminize ve yüreğinize sağlık...

Tabii ki uçak gemimizi yapacağız. Bu ülke Atatürk döneminde Ay sınıfı denizaltı yaptı. Bu gün yenilerini yapmaya muktedir. Korvet sınıfı savaş gemisi yapabiliyor firkateyn yapabiliriz. Hem insan hemde diğer potansiyelimiz fazlasıyla mevcut. Yeter ki kararlılık sahibi yöneticilerimiz olsun. Ancak şunu da göz önünde bulundurmakta yarar var. Uçak gemisi yapacak çeliği kendi ülkemizde üretebiliyor muyuz? Üretim sanayimizi kendi ham ve yarı mamul sanayimizle entegre edebiliyor muyuz? Hurda demir esaslı demir çelik sanayi ile nerelere gidebiliriz? Yüksek teknoloji mallarında gerilemenin önüne nasıl geçebiliriz konuları da önem arz ediyor.

Guldurdun reis kalemine saglik.