Ege ve Akdeniz’de Türkiye ile dalaşan Batı’nın şımarık çocuğu Yunanistan yine “körlük” ve “sağırlık” problemi yaşıyor.

Atina ve arkasındaki güçler, Yunan kontrolündeki adalara adım attığı an radar sistemlerinin kifayetsizliğiyle karşı karşıya kalıyor.

Rodos’taki Attaviros Dağı radarı, yıllar önceki “sabotaj” neticesi hasar aldı fakat bir türlü onarılamadı.

Kerpe radarında da sürekli arızalar meydana geliyor..

Yani Rodos ve Kerpe adalarındaki radar sistemleri tamamen devre dışı..

Bunun yanı sıra Girit’ten Meis’e kadar olan bölge, en stratejik sahada olmasına rağmen oradaki radar sistemleri de hiçbir işe yaramıyor..

Yine bölgedeki Venizelos Havalimanı radar arızaları ve frekans sorunlarından payını alıyor. Havalimanının doğu pistindeki ILS sisteminin aylar boyunca çalıştırılmadığı yakın dönemde kamuoyuna yansıdı..

Akarna Dağları yayın merkezinde frekanslar haftalarca sorunlu kaldı..

Bu aksaklıkların tamamını Yunanistan Hava Trafik Kontrolörleri Derneği raporluyor..

Peki, Yunan’ın bu radar karmaşası kendiliğinden mi oluyor?

AKDENİZ’İN ORTASINDA SAVAŞ GEMİSİNİ KİLİTLEYEN SIR

5 yıl öncesine gidelim...

Akdeniz açıklarında bir kargo gemisi, beraberindeki savaş gemileriyle birlikte ilerliyordu..

Rotası belliydi: Trablus.

Fakat ne taşıdığı bilinmiyordu..

Libya’da meşru Trablus hükümetine karşı darbecileri destekleyen Fransa, geminin hangi yükle ilerlediğini öğrenmek istiyordu..

On yıllardır denizlerimizde istedikleri gibi at oynatabildikleri için bu korsanvari alışkanlığı sürdürmek istediler..

FRANSIZ FIRKATEYNİ NASIL KÖR OLDU

Bölgede bulunan ‘Courbet’ adlı Fransız fırkateyni, gemiye doğru ilerledi..

Tam kargo gemisinin tepesine bineceklerdi ki esrarengiz şeyler yaşadılar..

Fırkateyn radar kilitlerine maruz kaldı.

Hemen ardından savaş gemisinin üzerine bilinmeyen cihazlar üşüştü..

Ve bir radar kilit ikazı daha geldi..

Fransa’nın savaş gemisinin navigasyon mekanizması devre dışı kaldı..

Bütün dijital göstergeler kilitlendi..

Savaş gemisindeki silah sistemlerinin tamamı çalışamaz vaziyete geldi..

Hemen Yunan Sahil Komutanlığına mesaj iletilmek istendi..

Gönderilmek istenen mesaj tam olarak şuydu:

“Üzerimizde tanımlayamadığımız yüzlerce cisim uçuyor. Bunların ne olduğunu anlayamıyoruz. Bütün sistemimizi kilitledi. Geminin bütün dijital sistemi kontrolümüzden çıktı. Bize kılavuz gönderin!”

Fakat karşılığında ne ses vardı ne de seda..

Ve Fransız fırkateynine üçüncü radar kilit ikazı geldi.

Kargo gemisine yaklaşamayacağını anlayan.. Operasyonel kabiliyeti sıfıra inen.. Savunmasız halde Akdeniz’in ortasında yapayalnız kalan Fransa’nın savaş gemisi apar topar çekilme kararı aldı..

En yakın Yunan kontrolündeki Girit adasına sığındı..

Burada, Yunan makamlara gönderdikleri mesajın adrese ulaşmadığını öğrendiler..

Yaşadıkları “siber körlüğün” yanı sıra, gönderdikleri sinyallerin bile karşıya gitmediği dehşetiyle yüzleştiler...

Fransa Savunma Bakanlığı konuyu hemen NATO’ya taşıdı..

ABD’nin “yüzer üs” olarak bilinen takip ve gözlem gemisi acil koduyla bölgeye intikal etti...

*

Evet;

Fransızların tepelemeye çalıştığı kargo gemisi, Türkiye’ye aitti.

Kargo gemisine iştirak eden savaş gemileri de Türkiye’nindi..

Fransız fırkateyninin “aklını alan” operasyonu da, kargo gemisini korumak üzere harekete geçen Ankara’ydı..

Meşru Libya hükümeti ile 2020 yılında gerçekleştirilen güvenlik anlaşmasının gereği o gemiler Trablus yolundaydı...

Türkiye, askerî desteğiyle Trablus’un savunmasında başat rol üstlenerek ülkedeki darbe girişimini püskürtmeyi başardı..

Akdeniz’de Libya’ya yol tutan gemilerinin güvenliğini de Avrupa’nın korsanlarına rağmen tastamam sağladı..

BİR GEMİ DAHA GELİR

Fransız savaş gemisine üç kez radar kilidi atılması hadisesinde yaşananların ne olduğunu..

Türkiye’nin nasıl bir sistem kullandığını..

ABD, Fransa ve Yunanistan hala araştırıyor.

Fransız fırkateyninin nasıl körleştiğine dair incelemeler sürerken, Yunanistan genelindeki dijital sistemlerin de ‘error’ vermesi gerçeğiyle yüzleşiliyor...

Günün birinde..

Bir kargo gemisi daha çıkar gelir..

Yunanistan’ın yaşadığı “radar sorunlarını” halleder belki..

Kim bilir?

Faruk Arslan / Haber7