En az yerli uçağımız, yerli helikopterimiz, yerli savaş gemimiz kadar ehemmiyetli bir mesele.

Ulusal işletim sistemimizden bahsediyoruz.

An itibarı ile Microsoft’un liderliğindeki, kodları tamamen kapalı olduğu için neye nasıl hizmet ettiği yıllardan beri tartışma konusu olan işletim sistemi pazarında, dışa olan bağımlılıktan kurtulmak için 2003’te düğmeye basılmıştı ve Pardus ortaya çıkmıştı.

Başta kamu kuruluşlarında olmak üzere, kişisel bilgisayarlarda ve kurumlardaki sistemlerde kullanılması planlanan, bu ülkenin evlatları tarafından geliştirilmesi hedeflenen Pardus’ta, maalesef işler yolunda gitmedi ve hiç istenmeyen bir noktaya gelindi.

7 Eylül 2011’de bu gidişatı fark ederek kaleme aldığım “Pardus, erken havlu attı” başlıklı yazıda, bu tehlikeye işaret etmiştim.

Maalesef, korkulan başa geldi.

TÜBİTAK bünyesinde geliştirilen projenin ekip lideri olan Erkan Tekman, güncesinde paylaştığı bir yazı ile projeden ayrıldığını belirtiyor ve ekliyor;

“Neticede ortada (eh, tamam “başarısızlık” demeyelim, ama) bir başarı eksikliği var. Pardus projesini bu rotasında yürütmeye devam ettirmenin hiç bir manası yok. Başka ve yeni bir yol bulmak, açmak, seçmek gerekiyor. Yine bana sorulduğunda söyleyeceğim, söylediğim kimi öneriler var; Pardus projesi için içsel ve dışsal kimi yeni unsurların devreye sokulacağı. Netekim söyledim de, yıllardır, aylardır ve son olarak da TÜBİTAK yönetim değişikliği ardından… Ancak yapılan değerlendirmelerde benim açıklamalarım, önerilerim, tekliflerim kabul görmedi; karar vericilerimiz Pardus projesini farklı bir şekilde yapılandırmayı tercih ettiler. Öyle sanıyorum ki Pardus için teknik ve iş alanında tercih edilen hareket tarzı önümüzdeki gün ve haftalarda Türkiye’de Pardus ve özgür yazılım için düşünen, konuşan/yazan ve çalışan kişi, grup ve kuruluşlar ile paylaşılacak.”

Büyük ilgi gören Devrim Arabaları filmindeki bir repliği yazısına başlık olarak taşıyarak, Pardus’ta gelinen noktayı gözler önüne seren Tekman, “Benzin bitti paşam” diyor.

Filmi izleyenler, Türk mühendisler tarafından zor şartlar altında, kısıtlı bütçe ve dar zamanda geliştirilen ancak seri üretime geçemeyen, tanıtımı fiyaskoyla sonuçlanan yerli bir otomobil, Devrim’in hazin öyküsünü hatırlayacaktır.

Hem ekonomimiz, hem de ulusal güvenlik ilkelerinden dolayı çok önemli bir ürün olan "Pardus’un benzinin bitmesi" büyük kayıp.

Bu aşamadan sonra "gaz verenlere" de dikkat etmek gerek.

Hakkı Alkan - Haber7.com
http://twitter.com/hakki_alkan