Bugünlerde İstanbul’un en büyük dertlerinden biri Beşiktaş’taki çileden çıkarıcı trafik sorunu. 

Yaklaşık otuz yıldır İstanbul’da yaşayan bir kişi olarak Beşiktaş’ı ilk defa bu kadar kaos ve kargaşa içinde gördüm. 

Dünyanın en beceriksiz şehir plancılarına, mühendislerine ve mimarlarına işi verseniz, bu kadarını muhtemelen onlar bile beceremezdi. 

Boğaz’ın incisi, İstanbul elit semti ve Avrupa Yakası’nın gözbebeği Beşiktaş, korkunç bir taşıt ve yaya seline mahkûm edilmiş vaziyette. 

Uygulanan proje ile kaş yaparken göz çıkarılmakta. 

Bir yandan trafiği rahatlatan taşıt üst geçidi “estetik” olmadığı gerekçesiyle kaldırılmakta, diğer yandan yayalar taşıt yoluna itilmekte. 

Bir yandan ulaşımı rahatlatma iddiasıyla yer gök inletilmekte, diğer yandan halkın belediye otobüslerine erişimi neredeyse imkânsız hale getirilmekte. 

Bir yandan “Beşiktaş’a muhteşem bir meydan kazandırıyoruz” diye arz-ı endam edilmekte, diğer yandan meydan ile halkın arasına kocaman bir bulvar çekilmekte. 

Bir yandan hızlı ve konforlu ulaşım vaatleri havalarda uçuşmakta, diğer yandan Beşiktaş’ın kalbi trafik ışıklarına boğularak yaya ve taşıt trafiği âdeta kımıldayamaz hale getirilmekte. 

Beşiktaş’ın orta yerine devasa bir otobüs garajı inşa edilmekte, etrafı da her yönden koca bir bulvar ile sarılmakta. 

Ortaköy’den Dolmabahçe istikametine seyreden araçlar Serencebey’i dolaşmak mecburiyetinde bırakılmakta. 

Dolmabahçe’den Yıldız’a gitmek isteyenler ise Ortaköy istikametinden gelen trafiğin içine dalmak zorunda kalmakta. 

Yapılan bu düzenleme ile Beşiktaş tuhaf bir görünüme kavuşmuş olacak. 

Sahilde yayalaştırılmış bir meydan, ama erişilmesi olağanüstü zor. 

İçeride otobüsleştirilmiş bir meydan, ama erişilmesi daha zor. 

Bir meydandan diğerine geçiş ise çok daha zor. 

Hazır metro inşaatı devam ediyorken, Barbaros Bulvarı’nın Serencebey-Meydan kesimi ile sahil yolunun Meydan-Ortabahçe yol ayrımı arasındaki bölümü tamamen yer altına alınarak vapur iskelelerinden çarşıya kadar olan yaklaşık 40 bin metrekarelik alanda Gezi Parkı büyüklüğünde bir yeşil alan ve meydan düzenlemesi yapılabilirdi. 

Böylece, deniz yolu ile gelen herkes hem metroya hem İETT otobüslerine hem de Beşiktaş çarşısına hiçbir engele takılmadan, son derece keyifli bir ortamda rahatça erişebilirdi. 

Bunu akıl etmek bu kadar mı zor? 

Bari akıl edilemiyor, o zaman belediyenin proje arşivi de mi taranmıyor? 

Tarasalar çok daha âlâsını bulacaklarından eminim. 

Benden söylemesi. 

Kalın sağlıcakla.