Kurallar konusunda bir Adanaya baksınlar , dolmuşçular kendi kurallarını oluşturmuş kimse bunların kuralsızlıklarını düzeltmeye veya kuralları uygulamaya çalışmıyor. VESSELAM

Kuralsızlıkları yaşam biçimi haline getirmişleri yola getiren en önemli şey “denetim ve caydırıcı ceza”dır. kesinlikle sayın hocam, bütün her bakanlığın '' CAYDIRICI' nitelikte ki cezai uygulamaları her şeyi minumum düzeye indirir ve toplumda huzuru sağlar. Emeğinize sağılık

Kurallar herkes için olmalı , birde bu hız sınırlarını belirleyenleri getirip oralarda o hızla gitmeleri sağlanmalı bakalım kendiler o hızla gidebileceklermi

önce kurallar net olmalı. herkesi kapsamalı sonra sıkı denetim ve caydırıcı ceza olmalı. yol aynı bi 50 sonra 70 bi bakmışın 82 hop 110 haydaaaa aynı yol yaw

İl içi çalışan kamyonlarda tokofraf takılmalıdır.

Motorlar şu anda 1 nolu trafik teröristi, hiçbir kural tanımıyorlar, denetim ve kontrol olmadığı için hem diğer araçlara hem yayalara karşı büyük tehlike oluşturuyorlar

Kıymetli İç İşleri Bakanımıza; Eds ile ilgili keyfi uygulamaların Bakanlığınız tarafınfan ciddi bir takip ve işleyişte uygulama bütünlüğüne ciddi ihtiyaç var. Eds hız düzenlemelerinin 50 , 60 olduğu trafiği çok riske sokan bölümleri var. Eds hız bir anda 5 km lik mesafelerde fatklılık gösteriyor. Bazı yollarda hız limiti eds ayrı , tabela ayrı gösteriyor. Güzergah aynı. Bazı yollarda

Motorsiklet kazalarinin artisi.. esasen işsiz basibos bazi kisilerin motor alarak kurye isine girip cok para kazanmak ugruna trafigi tehlikeye atmasindan kaynaklaniyor

hiç sanmıyorum. motor işi tecrübe işi canını ortaya koyup çalışıyorlar. oranı farklı olabilir heps böyle denemez

Yorumcular neyi biliyorki her meselede insalar şikayetçi etmeli bir ilde belediye başkanı bir kaç kez esnaflara kaldırın kardeşim sonra ceza uymuyormu iki katı ceza adam uymuyorsa ben sizi takmıyorum demektir

Ceza caydırıcı olmalı. Cezaya maruz kalmak istemeyen kanunda suç olarak tarif edilen herhangi bir fiili kasten işlemeyecek. İşleyecek olursa da sonuçlarına katlanacak. Devket de suç ve suçluya karşı tavizsiz olacak. Sosyal bünyeyi rahatsız eden hırsızlık, gasp, kapkaç, kasten basit yaralama, alanen ahlakı ifsad edici suçlar, kumar, dolandırıcılığa ciddi cezalar getirilmeli.

Norveç te 3 yıl içinde 8 ceza puanı toplayan sürücünün ehliyetine 1 yıl el konulur Ceza puanları Kırmızı ışık ihlali 3 puan Hatalı sollama 3 puan Emniyet kemeri 2 puan yayaya yol vermeme 10 bin Norveç kronu yaklaşık 1000 euro ve 3 puan tekrarınnda ehliyet iptali Telefonla konuşmak 3 puan

Durum şu, eskiden ceza vardı ama azdı, uygulama çok azdı. Şimdi ceza yüksek ve uygulanmaya başladı.

Kuryeler zamanında yetiştirebilmek için yarış halindeler ilaki kaza olur

Bence doğru depil. Siz levhaları önce düzeltin birden yüzde 70 aniden 59 ye düşüyor. Ayrıca zwçengin yine hızlı fakire ceza etkili. Tırlar otobüsler kamyonlar oto lardan daha çok hızlı ve trafik polislerin in önünde hız yapıyorlar.

Torpilli Ehliyete son verilmeli bu bir gerçek. Araba sürmesini bilmeyen herkes Ehliyet alıyor. Önce egitip sonra ehliyet verilmeli. Sürücü hocalarından başlamak lazım onlar da Araba sürmesini bilmiyor. Kuralları ögretmeden ehliyet alıyorlar. Paryı bas al ehliyet. Önce ögret insanlara Araba sürmesini Yoksa bir şey degilmez