2 sene önce restore edilen köprü sular altında kalacak

Adıyaman'da restorasyonu tamamlanan bin 500 yıllık Altınlı Köprüsü, 2022 yılının sonunda Çetintepe Barajı'nın suları altında kalacak.

2 sene önce restore edilen köprü sular altında kalacak
2 sene önce restore edilen köprü sular altında kalacak
GİRİŞ 14.07.2021 11:00 GÜNCELLEME 14.07.2021 11:04 KAYNAK İHA
Bu Habere 10 Yorum Yapılmış

Kemer yapısı ve üst yapısı birbirinden farklı dönemlerde yapıldığı belirlenen ve yaklaşık bin 500 yıllık olan tarihi Altınlı Köprüsü'nün Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 2018 yılında restorasyonuna başlandı. 2019 yılında restorasyonu tamamlanan köprü, binlerce dekar alanı sulayacak olan Çetintepe Barajı'nın suları altında kalacak.

2 SENE ÖNCE RESTORE EDİLMİŞTİ

Halfeti ve Hasankeyf gibi sular altında kalacak tarihi köprü, yüzyıllar sonra yeniden gün yüzüne sağlam bir şekilde çıkabilmesi için restore edildi. Dört kemerden oluşan, 83 metre uzunluğundaki köprünün çeşitli dönemlerde kullanıldığı biliniyor. Adıyaman-Göksu-Araban Projesi'nin ilk ve ana ünitesi konumundaki Çetintepe Barajı, Harmancık ve Çatboğazı Barajı ile birlikte Adıyaman, Gaziantep ve Kahramanmaraş illerini kapsayan Araban Ovası, Yavuzeli Ovası, Besni Keysun ve Besni Kızılin ovalarında toplam 650 bin 102 dekar tarım arazisinin sulanmasını sağlayacak. Gövde dolgu kısmı yüzde 93, genel olarak ise yüzde 78’i tamamlanan Çetintepe Barajı, 2022 yılında su tutmaya başlayacak.
Gölbaşı Belediye Başkanı İskender Yıldırım, gelecek nesillere köprünün sağlam bir şekilde ulaşması için restore edildiğini belirterek, “Tarihi Altınlı Köprüsü, Çetintepe Baraj göleti sulama havzasında kalacağından dolayı Karayolları tarafından restorasyonu yapıldı. 100 yıl daha ayakta kalması için muhtemelen restore edildi. Baraj göletiyle bir tarih maalesef sular altında kalmış olacak” dedi.

Turizm Tanıtma Platformu Adıyaman Temsilcisi Tayfun Güzel ise, “Burası da ne yazık ki baraj suları altında kalacak. Aynı Halfeti gibi, aynı Hasankeyf gibi bir tarih yok olacak. Yalnız burada güzel bir çalışma yapılmış. Yüzyıllar sonrasına ışık tutacak, belki de baraj suları çekildikten sonra yine bu tarih ortaya çıkacak” diye konuştu.
Ali Özbay isimli emekli öğretmen, “Daha önce sular bu köprünün altından geçiyordu, ama şimdi kendisi sular altında kalacak. Burası gelecek nesillere ulaştırmak için restore edilmiş. Gönül isterdi ki sular altında kalmasın, zayi olmasın ama böyle bir durumla da karşı karşıyayız” ifadelerini kullandı.

YORUMLAR 10
  • Hakan 27 2 yıl önce Şikayet Et
    Devletimize ve milletimize zeval gelmesin düşünce çok güzel takdire şayan.
    Cevapla
  • COSKUN 2 yıl önce Şikayet Et
    Su altında kalmayacak yere taşınsın.
    Cevapla
  • Fikret 2 yıl önce Şikayet Et
    Haberde diyorki "Tarihi Altınlı Köprüsü, Çetintepe Baraj göleti sulama havzasında kalacağından dolayı Karayolları tarafından restorasyonu yapıldı. 100 yıl daha ayakta kalması için muhtemelen restore edildi." yani sular altında kalacak ancak su altında da olsa daha uzun süre dayanabilmesi ve belki yüzyıl sonra barajın durumuna göre tekrar tarihin ortaya çıkıp gelecek nesillerin görebilmesi için restore edilmiş. İnce bir düşünce. Aynı zamanda devletimizin gücüne bakın, su altına kalan bir tarihi yapının muhtemel yüzyıl sonrası için restorasyondan kaçınmıyor. Eskiden hayati ihtiyaç olan yapılar yapılıp tamir edilemiyordu. Demek istiyorumki haberi doğru okumak ve anlamak gerek.
    Cevapla
  • Emekli Dilaver 2 yıl önce Şikayet Et
    Yenileme çalışması başlamadan önce su altında kalacağı bilimiyorsa ..kim bilecek..kime sorulacaktı....
    Cevapla
  • akka 2 yıl önce Şikayet Et
    haberi okumadan bol keseden atın
    Cevapla
  • aynen. 2 yıl önce Şikayet Et
    amaç güzel
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle