Otomobil devi duyurdu: Siyasi müdahale var, fabrikayı kapatıyoruz
Stellantis, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'deki tek Jeep fabrikasını kapatıyor. Bildirildiğine göre, Jeep fabrikasının kapatılma kararı, yerel politikacıların artan müdahalesinden kaynaklanıyor.
Fransız Groupe PSA ile İtalyan-Amerikan Fiat Chrysler Automobiles şirketlerinin birleşmesiyle kurulan otomobil üretiscisi Stellantis'in CEO'su Carlos Tavares, Jeep'in Çin'deki tek fabrikasının kapatılacağını söyledi.
Bloomberg'e göre otomobil üreticisi, Çin ile dünyanın geri kalanı arasında artan siyasi gerilimlerin yaptırımlara yol açabileceği endişeleri nedeniyle Çin'de "varlık odaklı" bir strateji uyguluyor.
Ancak Stellantis, karardan Çin Komünist Partisi'ndeki yerel politikacıların artan müdahalesini sorumlu tutuyor.
Stellantis CEO'su Carlos Tavares Bloomberg'e verdiği demeçte, "Son birkaç yıldır Çin'deki iş dünyasına giderek daha fazla siyasi müdahale görüyoruz. Son zamanlarda dünyanın diğer bölgelerindeki diğer şirketlerde olduğu gibi çapraz yaptırımların kurbanı olmak istemiyoruz." ifadelerini kullandı.
Geçen hafta şirket, devlete ait Guangzhou Automobile Group ile 12 yıllık üretim ortaklığını sonlandırdığını duyurmuştu. Tavares'in açıklamaları, bu kararı daha fazla bağlam kazandırdı.
JEEP FABRİKASININ KAPATILMASINDA GEREKÇELER
Tavares, 2022'nin ilk yarısında Çin'de Alman ve ABD markalı araç satışlarının yaklaşık beşte bir oranında düştüğüne dikkat çekti. Japon markalarında da çift haneli bir düşüş yaşandı. Bu arada, Çinli yerli şirketler aynı dönemde satışlarında artış gördü.
Tavares gazetecilere verdiği demeçte, "Batılı oyuncular için Çin'de araba satmanın giderek zorlaştığını görüyoruz. Çin pazarında kesinlikle büyük bir değişim var." ifadelerini kullandı.
Jeep'in Çin'e girişinin kayıplara neden olduğunu belirtilirken, ayrılma kararının asıl nedeninin, yerel otomotiv şirketlerini büyük ölçüde destekleyen ekonomik politikalara sahip olan Guangzhou ve Çin Komünist Partisi ile olan sıkıntılar olduğu iddia ediliyor.
Tavares, Stellantis, Jeep Cherokee, Renegade, Compass ve Grand Commander'ı (sadece Çin'de üretilen bir model) üreten ortak girişimdeki payını artıran bir anlaşma imzaladığını, ancak GAC'nin üstüne düşenleri yapmadığını ileri sürdü.
-
Türk 1 yıl önce Şikayet EtGelin lan size Türkiyede fabrika açalım.. Ne işiniz var çindeBeğen Toplam 1 beğeni
-
alivei 1 yıl önce Şikayet Etumarım çinliler şu vampir avrupalıları her yerde bitirirler. bıktık bu açgözlü avrupalılardan...telefonum çin modeli araba da gelirse çin markalı bir araba alırız.Beğen Toplam 3 beğeni
-
Misafir 1 yıl önce Şikayet EtBöyle ortadan yazmışsın birader daha net ol.Beğen
-
Cüceoğlu 1 yıl önce Şikayet EtArkadaşlar kapatma gerekcesine bakın siyasi baskı var diyor yani bu adamlar türkiyeye gelirmi? ! Saten gidenler niçin kapatıp gitti ?! Sen gidip sanayicinin kazandığı doların yüzde 40 ına zorla el koyarsan iflasa sürüklersen gim gelir a benim yorumcummmmBeğen Toplam 1 beğeni
-
ali 1 yıl önce Şikayet EtYalanci chpkk trolu iktidarda chpkk yok kimsenin malina el koysun.devlet sizin hirsiz tusiadla bas etmeye calisiyor.Beğen Toplam 5 beğeni
-
Sahipsiz vatandaş 1 yıl önce Şikayet EtSermaye baronları ne yapsana gelmiyecek... İş hikaye dünyaya yön verecekler imparatorluğun çocukları olacak... Tüsiadın merkez bankasından ucuz kredi alıp dolara yatırıyor... Yatırım üretim böyle mi olur sadece iç pazarı doyar sermaye sahipleri... Dışarı mal satmaz...Beğen Toplam 5 beğeni
-
Güçlü Türkiye 1 yıl önce Şikayet EtKesinlikle ülkemize gelin dev yatırım yapınBeğen Toplam 4 beğeni
-
Yeni velet 2 1 yıl önce Şikayet EtKesinlikle istemem. Kurtuluş yerli ve milli olanda ... Mesele vergi ise aynısını yerliden al... Ama vatan daim olmalı, Yabancının ne parası lazım ne özü... !Beğen Toplam 1 beğeni