Körfez ülkeleri de Ovaköy'de olmak istiyor

Erdoğan'ın çıkacağı Körfez turu, Suudi Arabistan, Katar ve BAE ile ticari ilişkileri daha üst seviyeye taşıyacak. Körfez, Avrupa'yı Türkiye üzerinden Basra Körfezi'ne bağlayacak ve merkezinde Ovaköy'ün olduğu projeyle de ilgileniyor.

GİRİŞ 17.07.2023 06:49 GÜNCELLEME 17.07.2023 13:23
Bu Habere 101 Yorum Yapılmış

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın bugün başlayan Körfez turu, İslam dünyasındaki ekonomik entegrasyonu ileri aşamaya taşımanın yanı sıra bölgenin trilyon dolarlık potansiyelinin Ovaköy Sınır Kapısı merkezli "Kalkınma Yolu Projesi" ile Avrupa'ya ulaşması için de kritik önemde. Körfez'deki ticareti Irak üzerinden Avrupa'ya taşıyacak olan Kalkınma Yolu Projesi ile 2 trilyon dolarlık Körfez sermayesi Batı sermayesiyle yeni bir iş birliği kapısı kazanacak. Bu projenin belkemiğini ise Ovaköy Sınır Kapısı oluşturacak.

KÖRFEZ ÜLKELERİ OVAKÖY'E BÜYÜK ÖNEM VERİYOR

Türkiye ile Irak, Habur Sınır Kapısı dışında yeni bir gümrüğün hayata geçirilmesi için çalışıyor. Irak'ın Mayıs sonunda projesine başladığı Kalkınma Yolu'nun Türkiye ayağı olması amaçlanan Ovaköy Sınır Kapısı, Türkiye'nin yanı sıra Avrupa'yı da Bağdat üzerinden Basra Körfezi'ne bağlayacak. Proje, Körfez ülkelerinin Batı ülkeleriyle entegrasyonunu da sağlayacak.

AVRUPA'YA EN KESTİRME YOL

Küresel petrol rezervlerinin ve global finans rezervlerinin yüzde 40'ını elinde bulunduran Körfez İşbirliği Konseyi Üyesi Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Kuveyt, Uman ve Suudi Arabistan, Batı ülkelerle ticaretlerini Kızıl Deniz üzerinden Süveyş Kanalı üzerinde yapıyor. Uzun deniz yolu nakliyesinin yerini Irak üzerinden Türkiye'ye bağlanarak tamamlamak isteyen Körfez ülkeleri açısından Erdoğan'ın ziyareti bir hayali önemli.

Harita kaynak: Yeni Şafak Gazetesi

KÖRFEZ ÜLKELERİNE 10 SAATTE ULAŞACAK

Irak'ın iki ay önce başlattığı Körfez'i Türkiye'ye bağlayan 17 milyar dolarlık kara yolu ve tren projesi olan Kalkınma Yolu, Basra'da başlayıp Ovaköy Sınır Kapısı'nda sona eriyor. Avrupa'dan Türkiye'ye gelen ürünlerin Irak'tan Körfez ülkelerine sadece 10 saatte ulaştıracak olan proje, ülkenin güney kıyısına yeni yapılan Büyük Faw Limanı'nı bin 200 kilometrelik kara yolu ve tren hattıyla Türkiye'ye bağlayacak.

TİCARET HACMİ BÜYÜYECEK

27 Mayıs'ta Irak Başbakanı Muhammed Şiya es-Sudani'nin Irak, İran, Türkiye ve Suriye'nin de içinde bulunduğu 10 ülkenin temsilcilerinin katılımıyla başlattığı proje, Körfez ülkeleriyle Batı ülkelerini buluşturmakla kalmayacak, Türkiye'nin ticaret hacminin de büyümesine katkı sağlayacak. Ovaköy Sınır Kapısı ve devamındaki ticaret güzergahının açılmasıyla Türkiye-Irak ilişkilerinin ekonomik, siyasi, kültürel alanlarda pozitif etkilenecek. Ankara'nın yıllardır hayata geçirilmesi için yoğun bir enerji harcadığı proje, Cumhurbaşkanı Erdoğan ve eski Irak Başbakanı Mustafa el-Kazımi arasında 2020 yılındaki görüşmede de gündeme gelmişti. Görüşmede iki lider de Habur Sınır Kapısı'na alternatif olarak açılacak ikinci bir sınır kapısının dahi bu potansiyeli karşılamakta yetersiz kalacağı fikrinde birleşmişti.

İSLAM ÜLKELERİYLE TİCARETİ YÜZDE 30 ARTACAK

Bölgede ulaşım ve ticaretin dengelerini değiştirecek Kalkınma Yolu Projesi'ne Türkiye büyük destek verirken, İslam dünyası ile ticareti artırmanın da hesaplarını yapıyor. Bugün Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan'ın 200 iş insanı ile çıkarma yapacağı Suudi Arabistan, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'nin yanı sıra ticarette İslam ülkeleri ile payı artırmanın yolları da aranıyor. İlk hedef ise Türkiye'nin 5 yıllık planları arasında 400 milyar dolarlık ihracat hedefinin yüzde 30'unun İslam ülkeleri ile yapılması hedefi bulunuyor. Bu hedef doğrultusunda gerçekleştirilecek körfez turu büyük öneme sahip. Türkiye'nin geçen yıl yaptığı 254 milyar dolarlık ihracatın yüzde 26'sı 76 milyar dolar ile İslam ülkelerine yapıldı. Bu kapsamda 2028 yılı için belirlenen 400 milyar dolarlık ihracat hedefinde İslam ülkelerinin payı yüzde 4 artırılarak yüzde 30'a çıkarılacak. Bu, İslam ülkelerinin kendi aralarındaki ticareti de artıracak.

KAYNAK: YENİ ŞAFAK GAZETESİ
Erkan Talu Haber7.com - Dış Haberler Editörü
Haber 7 - Erkan Talu

Editör Hakkında

Elazığ'da doğan Erkan Talu; ilk, orta ve lise öğrenimini Ayvalık'ta tamamladı. Ankara Üniversitesi Dil ve Tarih-Coğrafya Fakültesi, "Sanat Tarihi" bölümünden mezun oldu. Üniversite yıllarında gazetecilik üzerine çok sayıda eğitim alıp okumalar yaptı. Habercilik kariyerine "muhabir" olarak Kanal 7'de başladı. Kanal 7'de hem iç hem de dış basını takip eden ekipte yer alarak "Ana Haber"e bültenler hazırladı. Kanal 7'de çalıştığı dönemde, Ülke TV için haberin yanı sıra VTR, DSF ve program içerikleri üretti. 2017 ortasında Haber7'ye geçti. Kariyerini, "Haber7 Dış Haberler Editörü" olarak devam ettiriyor.
YORUMLAR 101
  • Rahman 9 ay önce Şikayet Et
    Emekli de ovakoy da olmak istiyor ama ne çare..
    Cevapla
  • Kamil 9 ay önce Şikayet Et
    Bu projenin arka cephesinde , Çin -Türkiye - Avrupa demiryolu orta koridor taşımacılığından katlarca daha büyük lojistik hacmi var , Ticari mallar , Afrika , Avustralya , Çin , Hindistan , Malezya , Endonezya , Filipinler , Güney Kore , Japonya , Yeni Zelanda , gibi Deniz Tankeri Lojistiğine mecbur ülkelerden FAW - Türkiye ve Avrupa'ya akacak .
    Cevapla
  • Yorumcu 9 ay önce Şikayet Et
    Ha gayret bir de buradan doğalgaz vb. Enerji kaynaklarını Avrupa'ya aktarır ve Rusya'nın elini zayıflatırsanız Avrupa kendiliğinden seni üye yapar. Ama bunu savaş bitmeden kısa süre içerisinde yapmak lazım.
    Cevapla
  • Misafir 9 ay önce Şikayet Et
    Osmanlı'nın yıkılmasına sebep olan bütün olumsuzlukların aynısı şimdi olumlu olarak Türkiye'nin ve Türklerin 21. Yüzyılın parlayan yıldızı olmasına yol açacaktır, İnşaAllah...
    Cevapla
  • Kamil 9 ay önce Şikayet Et
    Proje neticesinde ilişkilerin gerginleşeceği ülkelerden biri Mısır , diğeri İran olacaktır . İran kendi üzerinden akan demiryolu ticaretinin hem Faw Limanı hem de Zengezur koridorundan By - Pass edilmesini istemez . Körfez Araplar ve Türkiye üzerinden akan devasa ticaretten rahatsız olur .
    Cevapla
  • Vatandaş 9 ay önce Şikayet Et
    Niye şimdi daha ümmetçi dahamı iyi müslüman aldular
    Cevapla
  • Kamil 9 ay önce Şikayet Et
    Ovaköy'den , Kars Demiryoluna , Iğdır üzerinden Zengezur Koridoruna bir bağlantı yaparak , Bakü'ye , Kafkaslar , Kazakistan , Rusya ve Çin'e doğru modern bir ticari demiryolu güzergâhı oluşturabiliriz .
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle
DİĞER HABERLER
Türkiye, İsrail'e açılan davaya müdahillik için resmi başvuru hazırlığında
ABD'li restoran zincirleri KFC ve Pizza Hut'ın satışları düştü