'Hizmet' belediyeciliğinden 'Vurgun' belediyeciliğine! İstanbul'un hazin sonu

  HABER7

İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan 'yolsuzluk' ve 'terör' soruşturması kapsamında İBB eski Başkanı Ekrem İmamoğlu ile birlikte çok sayıda belediye başkanı ve bürokratın tutuklanmasının ardından İstanbul'da yapılan vurgunun boyutu her geçen gün daha da ortaya çıkıyor. 500 milyar lirayı aşkın rakamların konuşulduğu büyük yolsuzluk operasyonunun ardından İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin 2019'da CHP yönetimine geçmesiyle birlikte neden hizmetten yoksun kaldığı bir kez daha cevabını bulmaya başladı.

Ekrem İmamoğlu'nun Cumhurbaşkanlığı hayali ve CHP'yi dizayn etme çabalarıyla İstanbul'a hizmet dışında her konuyla ilgilendiği 6 yıllık dönemde İstanbul adeta 'fetret' dönemini yaşadı. 

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin 12 bakanlığı geçen dev bütçesiyle Ekrem İmamoğlu yönetiminin 2019'dan bu yana geçen sürede en büyük hizmet olarak 18 kent lokantasını sunması, hizmet eksikliğini açık ve net olarak gözler önüne sererken, İstanbul'a AK Parti yönetimleri döneminde ekonomiden, ulaşıma, sağlıktan eğitime, enerjiden teknolojiye ve turizme kadar yapılan büyük hizmet ve mega projeler tekrar gündeme geldi. 

İSTANBUL AK PARTİ İLE HİZMET BELEDİYECİLİĞİNİ TANIDI

Recep Tayyip Erdoğan'ın 1994 yılında İBB Başkanı seçilmesiyle makus talihi değişen İstanbul'un 25 yıl boyunca aralıksız süren hizmet ve icraat dönemi, 2004 yılında İBB'yi AK Parti'nin kazanmasıyla ivme kazandı. Hizmet belediyeciliği ile tanışan İstanbul yüzlerce kilometrelik metro ağlarıyla örülürken, tarihin en önemli hizmetlerinden biri olan metrobüsle tanıştı. İstanbul halkının trafikte geçirdiği süreyi kısaltmak için onlarca köprü, kavşak ve tünel inşa edildi. Deniz taşımacılığına önem verilerek deniz filosu genişletildi. İstanbulluların daha rahat ve konforlu ulaşımının sağlanması için Avrupa'nın en genç otobüs filosu kuruldu. Kentin büyük meydanları yayalaştırılarak vatandaşın hizmetine sunulurken çevre ve alt yapı yatırımlarıyla İstanbulluların çöpleri bile değerlendirilerek elektrik üretimi sağlandı. 

HÜKÜMET YALNIZ BIRAKMADI

İstanbul'a AK Parti yönetimi ile gelen müthiş hizmetlerin yanı sıra hükümette elini İstanbul'dan hiç çekmedi. İstanbul'a AK Parti hükümetlerinin girişim ve destekleriyle çok kısa sürede onlarca dev yatırım yapıldı. Dünyanın en büyük havalimanlarından biri olan İstanbul Havalimanı'ndan, İstanbul Havalimanı metrosuna, şehir hastanelerinden Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne, Asya ve Avrupa'yı deniz altından birbirine bağlana Avrasya Tüneli'nden iki yaka arasında kesintisiz raylı sistemi sağlayan Marmaray'a kadar hayal bile edilemeyen ve CHP yönetiminin hepsine karşı çıktığı birçok hizmet kararlılıkla hayata geçirildi.

AK Partili İBB yönetimlerinde İstanbul'a yapılan hizmetler;

İSTANBUL TARİHİNİN EN ÖNEMLİ PROJELERİNDEN BİRİ METROBÜS

İBB AK Parti yönetimi döneminde İstanbul'un belki de tarihinin en önemli projelerinden biri olan ve bugün günlük yaklaşık 1 milyon insanın kullandığı metrobüs sistemi hayata geçirildi. Metrobüs projesiyle İstanbul'da çok uzun bir aks üzerinde hızlı toplu ulaşım sistemi gerçekleştirildi.

METROLARLAR HIZLI VE KESİNTİSİZ ULAŞIM SAĞLANDI

Toplu taşımada metro atağı başlatılan Topbaş döneminde "Her yere metro, her yerde metro" sloganıyla 2014'te M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı (genişletme), 2013'te M1B Yenikapı-Kirazlı, 2014'te M2 Yenikapı-Hacıosman (genişletme), 2010'da M2 Sanayi Mahallesi-Seyrantepe, 2013'te M3 Kirazlı-Başakşehir, 2013'te M3 İkitelli Sanayi-Olimpiyat Stadı, 2012'de M4 Kadıköy-Tavşantepe, 2015'te M6 Levent-Boğaziçi Üniversitesi, 2017'de M5 Üsküdar-Çekmeköy hatları genişletildi ve hizmete açıldı.

Türkiye'nin ilk metro köprüsü olan Haliç Metro Köprüsü 2014'te tamamlanarak Şişhane ve Haliç arasında M2 metro hattının geçişi sağlandı.

Öte yandan 2019'da göreve başlayan Ekrem İmamoğlu’nun açılışını gerçekleştirdiği çok sayıda metro projesinin ihaleleri ve temelleri AK Parti döneminde atılarak inşaat çalışmalarının büyük kısımları gerçekleştirildi.

AK Parti döneminde başlanan, ihalesi yapılan ve büyük kısımları tamamlanan metrolar şu şekilde;

• 18 Mart 2024'te açılışı gerçekleştirilen Ataköy-İkitelli metrosunun projesi, ihalesi, başlangıcı ve büyük bölümü İBB’nin AK Parti döneminde yapıldı.
   
• M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey metrosunun ihalesi ise 8 Ekim 2013’te yine AK Parti döneminde yapıldı. İBB CHP yönetimine geçmeden hemen önce ise metronun test sürüşleri döneminde AK Partili İBB Başkanı Mevlüt Uysal tarafından gerçekleştirildi. Metronun açılışı ise 2020 yılında Ekrem İmamoğlu tarafından yapıldı.
   
• Eminönü-Alibeyköy Tramvayının yapımı da 2016'nın kasım ayında Kadir Topbaş'ın belediye başkanlığı döneminde başladı. Yüzde 80'i AK Parti döneminde bitirilen tramvay hattı, İmamoğlu yönetimi tarafından 2021'de açıldı. 
   
• Yine 2017'de AK Partili İBB döneminde yapımına başlanan F4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü-Aşiyan Füniküler Hattı, 28 Ekim 2022 İmamoğlu tarafından açıldı.
   
• Yapımına 2016'da başlanan ve yüzde 60'ı tamamlanan M8 Bostancı-Parseller Metro Hattı da  06 Ocak 2023 İmamoğlu tarafından hizmete alındı.
   
• İstanbul'un Boğaz'daki ilçelerinin adını taşıyan Şehir Hatları Vapurları ve çok sayıda İDO vapuru hizmete alındı.

İSTANBUL TÜNELLERLE ÖRÜLDÜ

İstanbul'a AK Partili İBB dönemlerinde çok sayıda önemli yol ve kavşağın yanı sıra tünellerle trafik yükü azaltılarak İstanbul halkının ulaşımı kolaylaştırıldı. 2010'da Kağıthane-Piyalepaşa Tüneli ve Dolmabahçe-Bomonti tünelleri hizmete alındı.
2012 yılında ise Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli hizmete girdi.

AVRUPA'NIN EN GENÇ OTOBÜS FİLOSU KURULDU

Günümüzde arıza, kaza ve yanan otobüslerle gündemden düşmeyen İETT, AK Parti döneminde dünyanın gözde kurumları arasına girmişti. AK Partili İBB yönetimleri döneminde Avrupa'nın en genç ve en modern otobüs filosunun kurulduğu İETT, The Stevie Awards 2015’de Yılın İnsan Kaynakları Bronz Ödülü'ne sahip oldu. 

TAKSİM MEYDANI YAYALAŞTIRMA PROJESİ

AK Parti döneminde İstanbul'a yapılan en önemli projelerden biri de Türkiye'nin ve İstanbul'un kalbi niteliğinde olan Taksim Meydanı Yayalaştırma Projesi oldu. İstanbul'un merkezi olarak anılan her gün milyonlarca insanın ve binlerce aracın geçiş güzergahında bulunan Taksim'de trafiğin düzenlenmesi ve yaya trafiğine açılması için Gezi Parkı’nın önünden geçen, otobüs duraklarının bulunduğu yol yayalaştırılarak  Tarlabaşı Bulvarı – Cumhuriyet Caddesi araç trafiği yer altına alındı.

Toplamda 98 bin metrekare alan yayalaştırılırken Taksim Tüneli hizmete açılarak trafiğin akışı rahatlatıldı. 

ÇAĞLAYAN VE YENİKAPI MEYDAN DÜZENLEMELERİ

İstanbul'un en büyük meydan düzenlemesi de yine AK Parti döneminde yapıldı. 2011 yılında yapılan Çağlayan Kavşağı ve meydan düzenlemesi ile İstanbul'un önemli trafik merkezlerinden biri olan ve adliyesinin bulunduğu Çağlayan'da trafik yer altına alındı.  22 bin metrekare yer yayalaştırılırken toplamda 700 metre uzunluğunda tünel ve alt geçitlerle trafik akışı sağlandı. 

2014'te içerisinde miting meydanı, spor tesisleri, parklar, rekreasyon alanları, gösteri merkezinin de bulunduğu Yenikapı Meydanı ve Maltepe Orhangazi Şehir Parkı açıldı.

ÇEVRE YATIRIMLARI

2007'de Avrupa'nın en büyük çöp gazından elektrik gazı üretme tesisi olan Kemerburgaz’daki "Odayeri Çöp Gazından Elektrik Enerjisi Üretim Tesisi" hizmete girdi. İstanbul'da 2008-2009 yıllarında artan nüfus ve kuraklığa karşı Melen Projesinin birinci aşaması tamamlandı. Melen suyu önce Anadolu, ardından Boğaz'ın altından geçirilerek Avrupa yakasına verildi.

Atık Yönetimi Çevre Kontrol Merkezi 2009'da, Anadolu Yakasında ise Şile Kömürcüoda tesisleri 2012'de ise hizmete alındı. 2012'de Boğaz'ın temiz ve oksijenli suyu, dev borular ve 14 km'lik tünellerle taşınarak Haliç'e can suyu verildi. Kokudan yanına yaklaşılmayan Haliç, temiz suyuyla İstanbul'un gözdesi haline getirildi.

2016 ise Seymen Atık Bertaraf Tesisleri hizmete alındı.

Büyükçekmece Gölü üzerine 2017'de Türkiye'nin ilk yüzer güneş enerji santrali kuruldu. İSKİ eliyle birçok ilçede İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi kuruldu.

Ayamama, Kağıthane, Alibeyköy başta olmak üzere onlarca dere ıslah edildi.

SPOR YATIRIMLARI VE DESTEKLER

İBB'nin AK Parti tarafından yönetildiği dönemde spor alanında da birçok hizmet ve yatrıma imza atıldı. İstanbul'da birçok ilçede spor kompleksleri, spor tesisleri, yüzme havuzları, yürüyüş parkurları açılarak İstanbulluların spor yapabilecekleri alanlar artırıldı.
Bu dönemde 1000'i aşkın spor kulübüne 'Destek Bizden Başarı Sizden' temasıyla malzeme desteği verildi. Her okula bir spor salonu projesi ile 200’den fazla okulun kapalı spor salonuna kavuşması sağlandı.

KAR YAĞIŞIYLA İLGİLİ TRAFİK SORUNLARINA KARŞI TEDBİRLER

Günümüzde İstanbul'da yaşanan kar yağışları felakete dönüşerek alınmayan tedbirler neticesinde can ve mal kayıplarına neden olurken AK Partili İBB yönetimlerinde bu konuda da azami dikkat gösteriliyordu. AK Partili İBB döneminde; Eylül ve Ekim’de araç, solüsyon, tuz gibi eksiklerin tedariki için ihaleye çıkılırdı. Kasım ayı geldiğinde ise AKOM’da Kışla Mücadele Toplantısı düzenlenir, bu toplantılarda mevcut status analiz edilir, eksikler belirlenir ve eylem planı hazırlanırdı.

Kış mevsimi öncesinde İBB’nin ilgili tüm birimlerinin katılımıyla ‘Kış Tatbikatı’ düzenlenir, bu sayede sahada karşılaşabilecek muhtemel senaryolara karşı ne gibi önlemler alınacağı tecrübe edilirdi. Meteoroloji verilerine göre yağışın etkili olması muhtemel günden 3 gün önce AKOM’da Acil status Ekipleri hazır kıta edilirdi.

Daha önceden belirlenen güzergahlara ekipler konuşlandırılır, İBB Başkanı veya Genel Sekreteri çalışmalara bizzat başkanlık eder, hava şartları normalleşene kadar iş başında bulunurdu. Koruyucu, önleyici ve periyodik tedbirler sayesinde ulaşım güvenliği sağlanırdı.

İlave olarak köy içi yollarda kullanılmak üzere 147 adet kar küreme bıçağı takılmış şoförlü traktör, 6 adet Kar Kaplanı, 53 çekici vinç vazifelendirildi, metrobüs güzergahına özel 33 kışla mücadele aracı konuşlandırıldı.

Köprü giriş çıkışları başta olmak üzere 60 kritik nokta BEUS (Buzlanma Erken Uyarı Sistemi) ile yakından takip edilip buzlanma tespit edildiğinde derhal ekipler yönlendirilirdi. Kritik nokta ve kavşaklara vatandaşların kullanımı için toplam 10 bin ton tuz torbası bırakılırdı.

2017 yılında karla mücadele için 136 bin ton tuz, 539 ton solüsyon kullanıldı.

HÜKÜMETİN İSTANBUL'A YAPTIĞI DEV HİZMETLER

23 yıllık AK Parti iktidarları döneminde hükümet tarafından da mega kente büyük hizmetler yapılarak hizmete alındı. Ulaşımdan sağlığa, eğitimden enerjiye, teknolojiden turizme kadar çok sayıda proje İstanbul halkının kullanımına sunuldu. 

İstanbul ile başkent Ankara'yı birbirine bağlayan konvansiyonel tren hattına ilave olarak 25 Temmuz 2014 yılında iki büyükşehir arasına yüksek hızlı tren hattı kuruldu. Proje kapsamında toplamda 32 milyon m³ kazı ve 19 milyon m³ dolgu yapılmasının yanı sıra 122 alt geçit, 21 viyadük, 43 köprü, 56 üst geçit, 480 menfez ve 43 tünel inşa edilerek İstanbul-Ankara arası yolculuk süresi 4.5 saate düşürüldü.

İstanbul halkının ihtiyacını karşılamak için dünyanın en büyük havalimanlarından biri olan İstanbul Havalimanı 29 Ekim 2018 yılında hizmete girdi. Açılışından bu yana rekor üstüne rekor kıran İstanbul Havalimanı'nın geçtiğimiz gün ise yeni pistleri hizmete girdi. İstanbul Havalimanı'nda ABD'den sonra tarihe geçerek üç uçağın birbirinden tamamen bağımsız pistlere aynı anda iniş veya kalkış yapabileceği "eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonu" başladı.

İstanbul'un yeni havalimanına metroyu da getiren AK Parti hükümeti, 22 Ocak 2023 Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metrosu'nu hizmete aldı. 37,5 kilometre uzunluğundaki 9 istasyonlu metro Türkiye'nin en hızlı metrosu ünvanını elinde bulunduruyor. Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metrosu'nun seyahat süresi 24 dakika olurken günlük yolcu kapasitesinin ise 800 bin kişi olduğu belirtiliyor.

Asya ile Avrupa arasında, denizin altından kesintisiz demiryolu ulaşımı sağlayacak, dünyanın alanındaki önemli projelerinden Marmaray da AK Parti hükümetinin İstanbul'a kattığı dev projeler arasında yer alıyor. 29 Ekim 2013'te açılışı gerçekleştirilen Marmaray bugün İstanbul'un en çok kullanılan ulaşım araçlarından biri olarak hizmet vermeye devam ediyor. günde ortalama 600 bin vatandaşa hizmet veren Marmaray, bugüne kadar ise 200 milyonu aşkın İstanbullu tarafından kullanıldı. 

İstanbul'da boğazın iki yakası sadece Marmaray'la değil, ek olarak bir de Avrasya Tüneli ile birbirine bağlandı. Avrupa ve Anadolu yakasını iki katlı kara yoluyla denizin altından birbirine bağlayan Avrasya Tüneli 20 Aralık 2016'da gerçekleştirilen görkemli törenle açıldı. Avrasya Tüneli'nden 2016-2024 yılları arasında 8 yılda toplam 151 milyon araç geçişi yapıldı. 

AK Parti iktidarında diğer alanlarda da yatırımlar hız kesmeden devam etti. Hizmete alınan ve yapımı süren 33 şehir hastanesi ile sağlıkta adeta devrim yapılırken bu hastanelerden 4'ü İstanbul'da inşa edildi. Özellikle pandemi döneminde önemleri bir kez daha anlaşılan şehir hastaneleri sağlık sistemimizi ayakta tuttu.

İstanbul'a inşa edilen şehir hastaneleri;

• Başakşehir Çam ve Sakura Şehir Hastanesi- Yatak Kapasitesi: 2.682
• Kartal Dr. Lütfi Kırdar Şehir Hastanesi- Yatak Kapasitesi: 1.038
• Prof. Dr. Cemil Taşcıoğlu Şehir Hastanesi- Yatak Kapasitesi: 827
• Göztepe Prof. Dr. Süleyman Yalçın Şehir Hastanesi- Yatak Kapasitesi: 800

Türkiye'de ekonominin merkezi olan İstanbul için finansın kalbi inşa edildi. 65 milyar liralık yatırımla 50 bin kişilik istihdam oluşturularak inşa edilen İstanbul Finans Merkezi megakenti dünya finans merkezi haline getirme yolunda atılan önemli bir adım olarak tarihe geçti.