Koç Grubu'nun Avrupa planı: Romanya resmi izni verdi
Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, küresel büyüme stratejisi kapsamında Romanya pazarında vites artırıyor. Automecanica S.A. satın alımı için beklenen resmi izin resmi makamlardan tebliğ edildi.
Türk savunma ve otomotiv sanayisinin önde gelen üreticilerinden Otokar, Avrupa pazarındaki varlığını güçlendirecek stratejik bir adımı tamamlamaya yaklaştı.
Şirketin Romanya merkezli Automecanica S.A. firmasını satın alma girişimi, ülkenin resmi denetim mekanizmalarından geçer not aldı.
Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yapılan resmi bildirime göre, Romanya Doğrudan Yabancı Yatırım Otoritesi pay devri işlemine onay verdiğini şirkete tebliğ etti.
ASKERİ VE SİVİL ARAÇ ÜRETİM KAPASİTESİ ARTACAK
29 Nisan 2026 tarihinde kamuoyuna duyurulan bu sınır ötesi yatırım hamlesinde, hukuki engellerin aşılmasıyla birlikte hisse devrinin resmiyet kazanması için kapanış işlemlerine başlandı.
Koç Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Otokar, bu satın almayla birlikte bölgedeki askeri ve sivil araç üretim kapasitesini artırmayı hedefliyor.
KAP AÇIKLAMASI
Şirketin KAP'a yaptığı açıklama:
"Şirketimiz tarafından 29.04.2026 tarihli açıklama ile kamuya duyurulan Automecanica S.A. paylarının devralınması işlemine Romanya doğrudan yabancı yatırım otoritesi tarafından izin verildiği bildirilmiştir. İşlemin kapanışına yönelik çalışmalar devam etmekte olup konuya ilişkin önemli gelişmeler kamuya açıklanacaktır."
-
Köksal_2834 1 hafta önce Şikayet EtHerkes bilmeden yorumlamış. Otokar’ın Romanya anlaşmasında yerel üretim ve teslimat şartları vardı. Ara hedeflerde gecikince iki kez yüksek tazminatla karşılaştılar. Şimdi yükümlülükleri tamamlayıp ikinci cezanın etkisini azaltmaya ve yeni cezaları önlemeye çalışıyorlar.Beğen
-
Nahit sazoglu 1 hafta önce Şikayet EtÜlkemizde ekonomik gelişmeler ancak demiryollarıyla olacaktır petrol şirketleri otomotiv şirketleri otobüs şirketleri lastik şirketleri cumhuriyet kurulduğundan bugüne kadar demiryollarini engellemişlerdir her ilimize hızli tren yapmaliyiz raylı sistemler geliştirmeliyiz yüemniyet ve k ve yolcu taşımacılığında acilen demiryollarına geçmeliyiz demiryolları toptan tüfekten daha mühim bir eBeğen Toplam 6 beğeni
-
Misafir 1 hafta önce Şikayet Etulan ali koç 10 bin ev yapması lazımdı devletten aldığında teşvikler hazinenin belkide yarısı onların tek derdi kiliseler sinagoglar bir camiye 1 yetime kuruş vermez bu serveti bu devletin parasına çekerek yaptılar ama yahudiyi severler koç gurubu bu ülkenin en büyük sorunudur devlet bu gurubu millileştirmeliBeğen Toplam 10 beğeni
-
Mehmedim 1 hafta önce Şikayet EtTürkiyeden tüyme planları var mıdır? Bu ülke koçlara dar mıdır? Bir (tek) düşünceleri kâr mıdır? kimse inanmak istemez, ama grup ufak ufak kaçar mıdır? Bütün servetimizi TC.de kazandık- bu ülke için canımız feda diye, açıklar mıdır?...Beğen Toplam 4 beğeni
-
BATANDAŞ 1 hafta önce Şikayet EtTek anlamadığım şey koç ailesi koç grubu ,bugüne kadar çok rahat kendi yerli otobilimizi üretecek durumdaydı ama yapmadılar,bu yüzden kafamda deli sorular dönüp duruyor işte.Beğen Toplam 3 beğeni
-
Rgurbuz 1 hafta önce Şikayet EtBugüne kadar Togg için harcadıgımız paranın yarısıypa Opel markasını satın alıp üretim yapsaydık ! Yıllık 2 milyar dolar zarar edebilirdik belki... Lakin üretimin Türkiye agırlıklı yapılması ile belkide çok daha fazla çarpan etkisi yaratacak üretimler olabilirdi ! *Markalasmak kolay bir sürec değil ! - Anadol otomobili en yerli araclarımızdan...Beğen Toplam 1 beğeni
