Yeni metrobüs durağında gişe izdihamı
Metrobüs hattı çalışmaları kapsamında Avcılar'daki son durak iptal edilip, yerine başka bir durak yapıldı.
Yeni duraktaki gişe sayısının az olması yüzünden metrobüse ulaşmak isteyen yolcular uzun kuyruklar oluşturdu.
Metrobüs hattının Beylikdüzü'ne kadar uzatılması üzerine, Avcılar'daki metrobüs son durağı kapatıldı. Son durağın yerine D-100 Karayolu üzerine başka bir durak yapıldı. Duraktaki gişe sayısının düşmesi, metrobüs yolcularına zor anlar yaşattı. Durağa ulaşmak isteyen yolcular, üst geçitte uzun kuyruklar oluşturdu. İniş ve çıkışların tek merdivenden yapılması nedeniyle yaşanan yoğunlukta vatandaşlar, dakikalarca durağa ulaşmak için uğraştı.
Bugüne kadar metrobüsler, D-100 Karayolu üzerine yapılan köprü ile yolun yan tarafındaki durağa geçiyordu. Yolcularını burada indirdikten sonra dönüş yapan metrobüsler, yine buradan yolcularını alarak yoluna devam ediyordu. Artık metrobüsler yeni yapılan altgeçitten yan tarafa geçerek dönüş yapıyor ve D-100 Karayolu üzerindeki duraktan yolcu alıyor.
-
yorumlu yorum 11 yıl önce Şikayet Et...... en yüksek ücreti ödeyerek, en rezalet hizmet kalitesi metrobüs ile sağlanıyor...en düşük ücreti ödeyerek, en kaliteli hizmetin alınması metro ile sağlanıyor...istanbul halkına sundukları ulaşım hizmetinin insan onurana yakışmadığını bizzat söyleyen belediye başkanının, ulaşımdaki mevcut hizmet anlayışının değişmesi şartBeğen
-
yorumlu yorum 11 yıl önce Şikayet Etmetrobüs rezaleti. mercedes citaro otobüsler 90 kişi kapasiteli...capacity marka metrobüs 192 kişi kapasiteli...phileas marka metrobüs 230 kişi kapasiteli... metronun 1 vagonu 321 kişi kapasiteli. 4 vagonlu metro 1284 kişi, 8 vagonlu metro 2568 kişi taşıyor...metronun kullanımı hem maliyetleri düşürmekte hem de emisyon azaltımı sağlayarak çevre temizliği konusunda olumlu katkıda bulunmaktadır. örneğin bugün metrobus sisteminin işlemesi için günde 300 sefer yapan hattın tamamında 900 şoför çalışırken metronun kullanılması durumunda görevdeki şoför sayısı birkaç misli azalacaktır. metronun kullanılmasıyla yakıt tüketimi, kişisel eğitim masrafları vb. azalacak ve maliyetin düşmesi de bilet fiyatlarına yansıyacaktı...mevcut metrobüs hizmetini vatandaşa sunanlar i n s a n taşıdıklarının bilincinde değiller...Beğen Toplam 2 beğeni
-
fırat vatan 11 yıl önce Şikayet Etsadece duraktamı izdaham !. sadece durakta değil trafikte de izdaham vardı. k.çekmece'den avcılar'a 1 saatte ancak ulaşabildik. 3 şerit trafiğe yetmezken sağolsunlar bir şeriti daha kapatmışlar, sonuç işe 45 dakika gecikme . tam bir rezalet, hangi akıl ile bu projeyi inşaa ediyorlar anlamış değilim...Beğen Toplam 3 beğeni
-
hakan bekmez 11 yıl önce Şikayet Ether hayır. her şer hayırı da beraberinde getirir derler... izdiham problemi elbet çözülür önemli olan vatandaşlarımızın bilinçlenip kıyamet gibi trafikte tek başlarına araç kullanmayarak toplu taşıma araçlarını tercih etmeleridir. bu arada inşallah en kısa zamanda çözülür durak problemi.Beğen Toplam 2 beğeni
-
R.Mehmet 11 yıl önce Şikayet Etyine söylüyorum. istanbul için bugüne kadar sunulan en ilkel projelerden biridir bu metrobüs projesi. şehrin nüfusu durmadan artıyor. ha bre konut şehirler yapıyorsun. şehrin ana arterinin bu trafiği 25 yıldan beri kaldıramadığını gördüğün halde sağlı sollu birer şerit çalarak yeni proje üretiyorsun. trafik tamamen felç e-5 bitti. dünkü kazada da görüldüğü gibi emniyet şeridini de iptal ettiğinizden kazazedeler 3 saat ambulans bekliyor. yaptığınız duraklar ise iki şerit arasında kaşarlı tost. açılışlarda herkesi boşaltıp artistlik bir görüntü verdiniz mi her şey tamam. bir de reklam videosu, oh ne güzel, dünyanın örnek aldığı proje. insanların metrobüse binmek için çektiği çileye ve birbirine göstermekzorunda kaldığımuamaleye dün şahit oldum. hemşehrilerime reva görülen bu çileden utandım, utandım, utandım...Beğen Toplam 15 beğeni
