Halk otobüsü şoförü yolcuları araçtan attı
İstanbul'da İETT'ye bağlı özel halk otobüsü şoförü engelli bir vatandaşa ekmek bıçağıyla saldırdı.
Edinilen bilgiye göre önceki akşam Beylikdüzü'den Çatalca'ya gitmek için özel halk otobüsüne binen Şeref Tatoğlu, engellilere özel otobüs kartını okuttuktan sonra şoförün ağır hakaretlerine, küfürlerine maruz kaldı.
Küfür üzerine diğer yolcular şoföre tepki gösterdi. Bunun üzerini şoför ekmek bıçağını alarak Tatoğlu ve birkaç yolcuyu otobüsten attı. Olaya şahit olan yolculardan Şamil Korkmaz, "Şeref Bey otobüsüne bindi. Engelli kartını okuttuktan sonra, şoför, 'senin ne tarafın özürlü' diyerek hakaret etmeye başladı. Bunun üzerine Şeref bey neyse ücreti vereceğini söyledi. Ben ve diğer yolcular bu duruma tepki gösterdik.
Şoför de otobüsü durdurarak, ekmek bıçağını çıkardı ve bize sallamaya başladı. Bir kargaşa meydana çıktı ve bizi dışarı attı." dedi. O güzergâh üzerindeki şoförlerin çoğunun yolculara hakaret ettiğini söyleyen Şeref Tatoğlu, olayla ilgili polise şikâyette bulundu. Herhangi bir can kaybı ya da yaralanmaya yol açmayan olayla ilgili inceleme başlatan İETT yetkilileri, özel halk otobüsü şoförü hakkında tahkikat başlatıldığını ve şoförün sertifikasının elinden alınacağını bildirdi.
-
Hakan CANTÜRK 12 yıl önce Şikayet EtBURSA DA VAR DANDİK ŞÖFÖRLER. bursada bende karşılaşıyorum çoğunluğu ters bakıyor bende ters bakıyorum :) öyle gidiyor birkez tersledim piskopat sandı beni ..yakındır bir şöförle kavga ederim saygısız çoğunluBeğen Toplam 10 beğeni
-
Cem Tekin 12 yıl önce Şikayet EtBireysel degil Firma bazinda Calisma yapilmasi lazim.. Sayin IETT yetkilileri seneler one bu konuyu size bildirmistim, ustelik detaylari ile avantaj ve dezavantajlari ile. 1- Bolgesel olarak Hatlari Firmalara ihale etmeniz gerekir, 2- Firmalardan istediginiz sartname, kalitekontrol belgeleri olmasi lazim, 3- Personelin egitimli ve temiz bakimli olmasi lazim, 4- Tum denetim Ihaleyi alan formaya ait olmasi lazim ve onlarin denetlenmesi IETT tarafindan yapilmasi lazim. 5- Her turlu Anlasma ihlali, Kusur ve yetersizliklerin cezai mueyyidesi olmasi lazim. 6- Ihaleler 3-4 senede bir olmasi lazim, Muhatap kesinlikle sartnameye uyan bir sirket ile yapilmasi lazim, Yeterliligi olmayana baska acik kapi zorlanmamasi lazim. 7- Her aracin icinde Fis kesme islemi olmasi lazim, kontrolsuz para hareketi kesinlikle olmamasi lazim, 8- Bu araclarin hicbirisine hicbir sekilde muavin, cigirtkan olmamasi lazim, 9- Hareket saatleri ve duraklar arasi ulasim sureleri bellidir, sure asimlarida tespit edilir, 10- Her asamada kontrol denetim olmaliBeğen Toplam 4 beğeni
-
ibrahimkarakaya 12 yıl önce Şikayet Eteğitim şart. kulağının birisi az işitiyor diye engelli kartı alıyorlar memurluğa doğrudan atanıyorlar tüm vergiler düşük elektirikten suya indirimli. gerçekten özürlü olanlara daha fazla ödenek verilsin ama hem az özürlü olup hemde zengin olanlara verilmesin bu yardım. tüm yüklerini devlete atan haksızlık yapan aslında özürlü olmayan çok insanda var. şöförse cahilin önde gideniymiş. devletimizin denetimi çok az. çok yanlışlar var.Beğen Toplam 7 beğeni
-
fatih 12 yıl önce Şikayet EtMuavinleri kaldırmaları lazım. İstanbul genelinde olduğu gibi o araçlarda da şoför muavinlerini kaldırırlarsa, şoför bu cesareti kendinde bulamaz.Beğen Toplam 5 beğeni
-
SERKAN 12 yıl önce Şikayet EtSAYIN YETKİLİ. Aklım mantığım almıyor. bıcak olayı nedir ya bir toplu taşıma şöförünün yanında bıcağın ne işi vardır. nasıl bir toplumda yaşıyoruz hele şu minübüsleri bir kaldıramadılar avrupanın hiç bir yerinde yok minübüs kornasıyla egzozuyla cahil hareketleri ile bir istanbullu olarak daha ne kadar çekeceğiz bunları..Beğen Toplam 7 beğeni
