Son dakika haberi: Otobüs kazalarının önüne geçmek için atılması gereken 4 adım
Son dakika haberi: Birkaç gün içinde otobüs kazalarında 21 kişi hayatını kaybetti. Fren ve Trafik Güvenliği Uzmanı Alpay Lök, facia boyutundaki kazaların önüne geçmek için alınması gereken önlemleri sıraladı.
Son dakika haberi: Otobüs kazalarında birkaç gün içinde 21 kişi hayatını kaybetti. Kazalara karşı alınması gereken önlemler bir kez daha gündeme geldi.
Kazaları Hürriyet gazetesine değerlendiren Fren ve Trafik Güvenliği Uzmanı, Makina Yüksek Mühendisi, Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Üyesi Alpay Lök, “Hemen yarın itibariyle gece yolculukları olan, uzun hatlara AEBS (Gelişmiş Acil Frenleme Sistem) olan 2016 model ve üstü otobüsler ile yolculara emniyet kemeri zorunlu kılınmalı” dedi.
Balıkesir’deki otobüs kazasında hayatını kaybedenlerin kimlikleri belli oldu
Bunların ardından da yılda elektronik sistemlerin sökme takmalı denetimini zorunlu kılan AB muayene sistemine geçilerek şoförlerin çalışma koşullarının iyileştirilmesi gerektiğini anlatan Lök, bu 4 adım atılmazsa ölümlü otobüs kazalarının devam edeceğini vurguladı.
Lök, şoförlerin çalışma koşullarını da, “Sürücülerin hiçbiri otobüs sahibi değil, uzun hatlarda 3 şoför ayda 50 bin kilometre yol yapıyor, hiç durmuyor. Şoförler otobüslerin bagajında yatıyor. ‘Ne zaman uyanırsınız’ dediğimizde ‘motor durunca’ diyor. Bu çok sağlıksız; dinlenmiş sayılmıyor. Avrupa’da şoförlerin haftasonu 2 gün evinde yatmadığında tam dinlenmenin gerçekleşmediği tespit edilmiş. Bizim şoförler hep yorgun, hep uykusuz” sözleriyle anlattı.
-
Yasin 3 yıl önce Şikayet Et-Gece sefere çıkan otobüsler 03.00-05.00 arasın da mola tesislerinde bekletilmeli. -gece sağ şeritte bekleme yasağı gelmeli -yolculara emniyet kemeri zorunlu taktırılmalı -Beğen
-
1071 3 yıl önce Şikayet EtCanımızı yolda bulmadık, üstelik hız limitleri artırıldı, araçlar eskisi gibi değil çok güçlü ve çok hızlı, otobüsler otomobil ile yarışıyor bu olmaz, yanlış bilmiyorsam otobüs için yaş sınırı otuz yaş galiba kırk olması lazım, uzun yolda çift şöför ve en önemlisi SIKI DENETİM lazımdır !..Beğen Toplam 2 beğeni
-
bülent 3 yıl önce Şikayet EtKazaların 2 ayağı var; 1) Sürücüler genelde hız sınırına uymuyorlar, ayrıca dikkatsizlik, saygısızlık, kural tanımama had safhada, Traktörlerde koruyucu kabin yok, kural da yok 2) Denetimler yetersiz, sınırlı denetim var, denetim dışında sürücüler tekrar canavar oluyor. Otomatik denetleme tüm yol boyunca olmalı, hız sınırı affedilmemeliBeğen Toplam 1 beğeni
-
izmir-doğru söyler 3 yıl önce Şikayet Etgece şoferin yanında muavin oturması lazım şöferin uyumaması için şöferler otobüsün bagajında uyuyor. 01:00 yedek şofer değişimi yapılsın uykusunu akan şöfer geçsin şöfer 2 saniye gözünü kapattığında alarm çalsın koltuk titreyen bir sistem yapılsınBeğen Toplam 6 beğeni
-
??? 3 yıl önce Şikayet Etşöfer ne yaaBeğen Toplam 3 beğeni
-
Misafir 3 yıl önce Şikayet EtÇok üzücü Allah rahmet eylesin mekanları cennet olsun yakınlarına ve Ailelerine Allah sabırlar versin Maalesef Kazaların en büyük nedenlerinden birisi de aşırı hız tüm araçlar için geçerli bazı araçların Farları geceleri kısa da bile göz alıyor aşırı beyaz yanıyor göz kamaştırıyor bir de selektör yaptığında sanki şimşek çakıyor bazı Tır şöförleri aracın her yerini ışıklandırıyor gece Trafiği tehlikeye sokuyorlarBeğen Toplam 5 beğeni
