Pilot ve kule arasında son konuşma

hava durumu müsaitti, uçak Isparta'da inişe geçmeye hazırdı ve rotasındaydı. Sonra radardan kayboldu ve düştü. Şu an eldeki son bilgi kule ile yaptığı son konuşma:

Pilot ve kule arasında son konuşma
Pilot ve kule arasında son konuşma
GİRİŞ 30.11.2007 07:28 GÜNCELLEME 30.11.2007 07:28
Bu Habere 7 Yorum Yapılmış

Uçak mürettebatı ve kule ekibi arasında yapılan son konuşma:


SAAT 01.18


Kaptan Pilot: Isparta Kule, iyi geceler.

Isparta Kule:
İyi deceler, devam edin.

Kaptan Pilot
:
Atlasjet KK 4203, Isparta VOR üzeri.

Isparta Kule:
Anlaşıldı. In-bound oluş ikaz.


Pilot, uçağı VOR olarak adlandırılan, Isparta Süleyman Demirel Havalimanı'ndaki sinyal vericinin üzerine geldiğini bildiriyor. Bir sonraki noktası olan pisti karşılama pozisyonu olarak adlandırılan 'in-bound' noktasını rapor etmek üzere hareket ediyor.

SAAT 01.36


Kaptan Pilot: Isparta kule, in-bound olduk

Isparta Kule:
Anlaşıldı Atlasjet. Yaklaşmaya devam edin.


Uçakla yapılan son konuşmada pilotlar in-bound oldukları yani pisti karşıladıklarını kuleye bildirdiler. Bu noktada uçağın pist başından uzaklığı yaklaşık 18 kilometre. MD-83 tipi uçağın bundan sonra alçalma yaparak piste iniş yapması gerekiyordu.


İLGİLİ HABERLER


Bakan Yıldırım'ın basın açıklaması


Uçak enkazını termal kamera buldu


Mürettebat ve yolcuların isim listesi


Sivil Havacılık Kurumu kaza raporu


Pilot ve kule arasında son konuşma


Uçak enkazına ulaşıldı kurtulan yok


Doğaner: Malesef kurtulan olmadı


Yolcu yakınlarının endişeli bekleyişi sürüyor


'Pilot uçak düşmeden meydanı gördü'


Yolcu yakınları havalimanına akın etti


Atlasjet uçağı Isparta'da düştü


Arama-kurtarma ekibleri alarmda


49 yolcusu bulunan uçak kayboldu

YORUMLAR 7
  • erol bati 16 yıl önce Şikayet Et
    ALLAH RAHMET EYLESIN. yakinlarina da sabirlar versin
    Cevapla
  • metin harman 16 yıl önce Şikayet Et
    . içerisinde hiç de tesadüfe benzemeyen çok ama çok önemli insanlar vardı bence tamamen sabotaj
    Cevapla
  • serdar kopan 16 yıl önce Şikayet Et
    kuleden bu uçak nasıl yönlendirildi ? . pilotlar ilk defa oraya iniyor. uçak ve havaalanındaki yaklaşma cihazları otomatik olarak uçağı indirmiyorsa, kule uçağı yanlışmı yönlendirdi ? oraya günde kaç uçak iniyor ? kule deneyimi ne ? havaalanının gece sisli vb durumlarda yeterliliği ne durumda. devlet bütün havaalanlarını, gece uçuşlarını, kule deneyimlerini vakit kaybetmeden kontrol altına alsın. otomatik navigasyon olmadığı açık.burada kule ve pilot arasında prosedürel hatalar zinciri var.
    Cevapla
  • Bayram SAĞLAM 16 yıl önce Şikayet Et
    ECELİN BAHANESİ OLMAZZZ... bu kazanın sebebi bence o ucaktakılerin dünyada olan zamanı bitmiş olması artık öle yada böle ecel saati gelince hersey bi vesile olacak tıpkı hepimizin olacağı gibi eyy müslümanlar artık bakıyorumda ölümler artık gercekten anii ve saasırtıcı olmaya baslamadımı sizcede bizler ise halaa dünya 1 2 günlük dünyaa işleri ile ugrasıyozz çokkk yazık bizleree VEFAT EDENLERİN YAKINLARINA BASSAĞLIĞI DİLERİM VE ALLAH HEPİMİZİN GÜNAHLARINI AFFETSİNN..
    Cevapla
  • tahir mutlu 16 yıl önce Şikayet Et
    Çarpma olasılıgı. Evet Vali de o bölgenin uçagın normal geçiş güzergahı olmadıgını dagın diger sırtından geçmesi gerektigini söylemişti..TRT 2 haberlerinde de kanadının çarpmıuş olabilecegi söylendi..Pilot ihmali araştırılmalı...............Allah rahmet eylesin,dünya defterini kapadılar...
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle
DİĞER HABERLER
Devlet Bahçeli'den Dünya Türkçülük Günü mesajı
Hudson Enstitüsü analistinin 'Kaan' sözleri muhalif gazeteciyi derinden etkiledi